Jämför prestanda (630 hk vs 630 hk), bagageutrymme och pris (2 830 800 kr vs 3 177 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Maserati MC20 Coupe eller Maserati MCPURA Roadster.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Maserati MC20 Coupe är i liten grad billigare – den börjar på 2 830 800 kr , medan Maserati MCPURA Roadster kostar 3 177 500 kr . Skillnaden är ungefär 346 685 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Maserati MC20 Coupe klarar sig med 11,5 L/100km och är därmed nästan omärkbart snålare än Maserati MCPURA Roadster, som drar 11,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,2 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
Båda modellerna erbjuder samma effekt – 630 hk.
Båda modellerna accelererar nästan lika snabbt – 2,9 s från 0 till 100 km/h.
Vridmomentet är identiskt – 730 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 2 personer.
När det gäller tjänstevikt är Maserati MC20 Coupe knappt lättare – 1 469 kg mot 1 534 kg. Skillnaden är omkring 65 kg.
Båda modellerna har lika stort bagageutrymme – 100 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Maserati MC20 Coupe märkbart bättre – 321 kg mot 256 kg. Skillnaden är ungefär 65 kg.
Maserati MC20 Coupe leder tydligt totalt sett i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Maserati MC20 är en kompromisslös supersportbil som parar klassisk italiensk elegans med en rå och närvarande attityd på vägen. Den bjuder på en direkt och engagerande körupplevelse — perfekt för den som vill ha både lyx och ren körglädje, och gärna få grannens SUV att framstå som försiktig.
detaljerMaserati MCPURA Roadster är en fullblodsitalienare som fångar uppmärksamhet med dramatisk design och ett ljudregister som gör varje start till en liten ceremoni. Den förenar exklusiv känsla med ren körglädje, perfekt för den som vill ha en cabriolet som både imponerar och faktiskt levererar på vägen.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
2 830 800 kr
|
Pris
3 177 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
11,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
11,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
261 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Tankvolym
60 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
2
|
Säten
2
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 469 kg
|
Tjänstevikt
1 534 kg
|
|
Bagageutrymme
100 L
|
Bagageutrymme
100 L
|
|
Längd
4 669 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 965 mm
|
Bredd
1 965 mm
|
|
Höjd
1 224 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
321 kg
|
Lastkapacitet
256 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
630 hk
|
Effekt (hk)
630 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maxhastighet
325 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
730 Nm
|
Vridmoment
730 Nm
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
463 kW
|
Effekt (kW)
463 kW
|
|
Motorvolym
3 000 cm3
|
Motorvolym
3 000 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Maserati
|
Märke
Maserati
|