Jämför prestanda (490 hk vs 205 hk), bagageutrymme och pris (618 200 kr vs 399 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO EL6 eller Nissan Qashqai.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Nissan Qashqai är betydligt billigare – den börjar på 399 100 kr , medan NIO EL6 kostar 618 200 kr . Skillnaden är ungefär 219 076 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har NIO EL6 avsevärt mer effekt – 490 hk mot 205 hk. Det motsvarar ungefär 285 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL6 klart snabbare – 4,5 s mot 7,6 s. Det är ungefär 3,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL6 drar markant kraftigare med 700 Nm mot 330 Nm. Skillnaden är cirka 370 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Nissan Qashqai betydligt lättare – 1 420 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 795 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO EL6 lite mer plats – 597 L mot 504 L. Skillnaden är omkring 93 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Nissan Qashqai knappt bättre – 516 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 41 kg.
NIO EL6 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Nio EL6 visar att kinesisk elbilstillverkning kan leverera både stil och finess, med en lyxig kupékänsla och en interiör som känns genomtänkt. För köparen som vill ha något som sticker ut erbjuder den komfort och ett tydligt premiumintryck — plus några smarta lösningar som gör vardagskörningen lite roligare.
detaljerQashqai är en praktisk och bekväm crossover som funkar väl både i stan och på längre turer, med fokus på trygghet och användarvänlighet. Den har rymligt utrymme och modern utrustning vilket gör den lätt att leva med i vardagen.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
618 200 - 860 800 kr
|
Pris
399 100 - 537 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4,3 - 6,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
406 - 529 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
98 - 152 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
Tjänstevikt
1 420 - 1 624 kg
|
|
Bagageutrymme
597 L
|
Bagageutrymme
479 - 504 L
|
|
Längd
4 854 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 987 mm
|
Bredd
1 835 mm
|
|
Höjd
1 703 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 430 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Lastkapacitet
446 - 516 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
490 hk
|
Effekt (hk)
158 - 205 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 9,9 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
260 - 330 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
360 kW
|
Effekt (kW)
116 - 151 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 332 - 1 498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
E, C
|
|
Märke
NIO
|
Märke
Nissan
|