VS

Morgan Plus Six vs BMW iX1 jämförelse

Jämför prestanda (340 hk vs 313 hk), bagageutrymme och pris (1 159 500 kr vs 570 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Morgan Plus Six eller BMW iX1.

Morgan Plus Six vs BMW iX1: de viktigaste skillnaderna

Morgan Plus Six

4,1 (1 Recensioner)
betygsätt
  • nästan omärkbart mer effekt
  • påtagligt snabbare 0–100 km/h
  • markant lättare
detaljer

BMW iX1

4,5 (5 Recensioner)
betygsätt
  • klart billigare
  • avsevärt större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Plus Six

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

BMW iX1 är klart billigare – den börjar på 570 800 kr , medan Morgan Plus Six kostar 1 159 500 kr . Skillnaden är ungefär 588 708 kr.

iX1

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Morgan Plus Six nästan omärkbart mer effekt – 340 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 27 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Morgan Plus Six påtagligt snabbare – 4,2 s mot 5,6 s. Det är ungefär 1,4 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Morgan Plus Six drar nästan omärkbart kraftigare med 500 Nm mot 494 Nm. Skillnaden är cirka 6 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Sittplatser: BMW iX1 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.

När det gäller tjänstevikt är Morgan Plus Six markant lättare – 1 075 kg mot 1 940 kg. Skillnaden är omkring 865 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX1 avsevärt mer plats – 490 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 490 L.

Vem vinner racet i dataanalysen?

BMW iX1 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 570 800 kr
iX1

BMW iX1

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 204 - 313 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 14,3 - 15,7 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 466 - 514 km
detaljer

Ofta jämförda också

BMW iX1
Volvo EX40
VS
Vi jämför BMW iX1 och Volvo EX40 för att hjälpa dig välja mellan BMW:s sportigare lilla el‑SUV och Volvos säkerhets- och komfortfokuserade alternativ. Här tittar vi på räckvidd, körkänsla, inredning och vardagspraktisk för att visa vilken som passar ditt behov bäst.
Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
Vi jämför Audi Q4 e-tron och BMW iX1 för att hjälpa dig avgöra vilken kompakt el-SUV som passar din vardag bäst. Här får du en rak och erfaren genomgång av körkänsla, räckvidd, utrymme och pris — utan onödig säljsnack.
Morgan Plus Six
BMW iX1

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Morgan Plus Six

Morgan Plus Six är en sällsynt blandning av klassisk hantverkskänsla och modern körglädje, där varje detalj känns handgjord och personlig. Den är ett klart statement för bilköparen som vill ha en bil som väcker uppmärksamhet och leenden istället för att drunkna i trafikfloden.

detaljer
serpimg_KhKYO1

Recensioner Morgan Plus Six

4.1 (1 Recensioner)
betygsätt
Iain H
24 dec. 2025 22:19:32

När man sätter sig i en Morgan märker man direkt att man inte sitter i en Porsche. Det är som att jämföra Hugo Boss med Savile Row. En rundtur i fabriken övertygade mig om att Morgans skräddarsydda karaktär hade fångat mig — och ett senare besök på Porsches fabriksmuseum övertygade mig om att jag inte ville ha något från löpande bandet!

Plus Six ser ut som en traditionell Morgan, om än betydligt bredare. Morgan har gjort ett utmärkt jobb med att skapa en mycket snabb, ekonomisk sportbil i klassisk tappning med en Dr Jekyll och Mr Hyde-personlighet. Bilen är ett fullfjädrat missil, med 0–60 under fyra sekunder och rikligt med vridmoment. Bränsleförbrukningen är otroligt bra, i genomsnitt 37–40 mpg. Chassit är mycket bra, även om styrningen inte är lika rapp som i min Fiat 124 Spider. Jag såg till att min Plus Six var en 2024-modell med antispinn. Att köra en tidigare bil utan den här funktionen är inget för den svaghjärtade — motorns massiva kraft kan lätt övermanna Avon-däcken, och de bilarna har rykte om sig att vara svåra att rädda när greppet släpper.

De uppvärmda Comfort Plus-stolarna är fenomenala och lever verkligen upp till namnet. Kapellet känns fortfarande lite som en Silver Cross-barnvagn och är inte i närheten av det fodrade, snabbfällande kapellet i en Fiat 124 eller Mazda MX-5. Bilen är tystare med kapellet nedfällt i hög fart. Men kom ihåg att kapellet sannolikt skulle rivas loss om du kom i närheten av bilens toppfart på 166 mph.

Men det vet man när man överväger en Morgan. Det är det ultimata fordonet för högtidsdagar och semester.

Morgan-upplevelsen är något alldeles extra — från återförsäljarna (Brands Hatch Morgan och Williams Automobiles i mitt fall) till den ständiga uppmärksamheten bilen drar till sig och kamratskapet med andra Morganistas.

Plus Six är ett genomtänkt val, men så oerhört belönande.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

BMW iX1

BMW iX1 känns som en kvick och lyxig kompakt SUV som gör elsatsningen tydlig utan att ge avkall på BMW-känslan. Interiören är välbyggd och förarorienterad med moderna uppkopplingslösningar, samtidigt som körkomforten är smidig och stadsvänlig.

detaljer
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Recensioner BMW iX1

4.5 (5 Recensioner)
betygsätt
Roland
27 apr. 2026 12:37:41

Intuitivt användbar, utmärkt haptik, hög sittposition. Mer räckvidd eller ett större batteri hade varit önskvärt, men det vore att klaga på högsta nivå.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
F
22 apr. 2026 07:16:32

Den mycket stora prisskillnaden är en avgörande faktor för mig.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
HP
17 dec. 2025 22:14:02

Riktigt härlig körbil. Lättfotad, snabb, tyst och sportig.
Om räckvidden kunde förbättras vore den helt perfekt.
Du måste dock köpa till ett par paket för att det ska bli roligt. Räkna då med cirka 70 papp.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Stad / Kort körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

BMW iX1
BMW iX3
VS
BMW iX1 är den kvicka stads- och pendlingssuvén – kompakt, lättmanövrerad och mer prismässigt tilltalande, medan iX3 står för längre räckvidd, mer utrymme och en mjukare långkörningskomfort. Välj iX1 om du prioriterar agilitet och vardagsvänlighet, men vill du kunna åka längre sträckor mellan …
BMW iX1
VW ID.4
VS
I den här jämförelsen ställer vi BMW iX1 mot VW ID.4 för att hjälpa dig välja rätt elbil utifrån vardagliga behov och körstil. Vi går igenom räckvidd, komfort, utrymme, teknik och driftskostnader så att du snabbt ser vilket alternativ som passar din livsstil.
BMW iX1
Tesla Model Y
VS
Vi jämför BMW iX1 och Tesla Model Y för att hjälpa dig avgöra vilken elbil som bäst passar dina behov — från räckvidd och laddning till praktisk användning. Här får du en rak, erfaren genomgång av viktiga skillnader i körkänsla, utrustning och ägandekostnader så att du kan välja med trygghet.
BMW iX1
BMW iX2
VS
BMW iX1 och BMW iX2 är två kompakta el-SUV:ar från BMW med liknande namn men olika karaktär — iX1 prioriterar vardagskomfort och praktisk användning medan iX2 lutar mer mot sportig körkänsla. Här tittar vi på de viktigaste skillnaderna i räckvidd, prestanda, inredning och lastutrymme så att du …
BMW iX1
Volvo XC40
VS
I den här jämförelsen ställer vi BMW iX1 mot Volvo XC40 och hjälper dig avgöra vilken som passar bäst för vardag, familjeliv och pendlingsbehov. Vi går igenom körkänsla, räckvidd, inredning och totalekonomi så att du enkelt kan välja rätt bil för dina behov.
BMW iX1
BMW iX
VS
Här jämför vi BMW iX1 och BMW iX för att hjälpa dig avgöra vilken el‑SUV som passar din vardag bäst, med fokus på räckvidd, utrymme och körkänsla. iX1 är en kompakt och mer prisvänlig modell för stadskörning och kortare resor, medan iX är större, lyxigare och bättre lämpad för längre turer och …
BMW iX1
BMW X1
VS
BMW iX1 levererar tyst, rapp eldrift och moderna finesser — perfekt för vardagspendling och lägre driftskostnader. BMW X1 är fortfarande kung på långresan med större räckvidd och traditionell körkänsla, så valet blir i slutändan elförnuft mot bensinhjärta.
BMW iX1
MINI Countryman
VS
I en jämförelse mellan BMW iX1 och MINI Countryman märks det att BMW har lagt fokus på elektrisk prestanda och avancerad teknologi. Medan BMW iX1 erbjuder en elegant och futuristisk körupplevelse, lockar MINI Countryman med sin ikoniska stil och smidiga kördynamik. Båda modellerna levererar utmärkt …
Morgan Plus Six
BMW iX1

Kostnader och förbrukning
Pris
1 159 500 - 1 263 500 kr
Pris
570 800 - 744 600 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
466 - 514 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
-
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Roadster
Karosstyp
SUV
Säten
2
Säten
5
Dörrar
2
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 075 kg
Tjänstevikt
1 940 - 2 085 kg
Bagageutrymme
0 L
Bagageutrymme
490 L
Längd
3 890 mm
Längd
-
Bredd
1 756 mm
Bredd
1 845 mm
Höjd
1 220 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
-
Lastkapacitet
495 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
340 hk
Effekt (hk)
204 - 313 hk
Acceleration 0-100 km/h
4,2 s
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
Maxhastighet
267 km/h
Maxhastighet
-
Vridmoment
500 Nm
Vridmoment
250 - 494 Nm
Antal cylindrar
6
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
250 kW
Effekt (kW)
150 - 230 kW
Motorvolym
2 998 cm3
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2019
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
-
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Morgan
Märke
BMW
Finns Morgan Plus Six med olika drivtyper?

Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.