Jämför prestanda (194 hk vs 168 hk), bagageutrymme och pris (207 900 kr vs 322 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – MG MG3 eller Ford Puma.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
MG MG3 är avsevärt billigare – den börjar på 207 900 kr , medan Ford Puma kostar 322 400 kr . Skillnaden är ungefär 114 506 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: MG MG3 klarar sig med 4,4 L/100km och är därmed märkbart snålare än Ford Puma, som drar 5,4 L/100km. Skillnaden är ungefär 1 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har MG MG3 i liten grad mer effekt – 194 hk mot 168 hk. Det motsvarar ungefär 26 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Puma knappt snabbare – 7,4 s mot 8 s. Det är ungefär 0,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Puma drar betydligt kraftigare med 290 Nm mot 148 Nm. Skillnaden är cirka 142 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är MG MG3 minimalt lättare – 1 237 kg mot 1 316 kg. Skillnaden är omkring 79 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Puma knappt bättre – 469 kg mot 448 kg. Skillnaden är ungefär 21 kg.
MG MG3 avgör duellen med minsta möjliga marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
MG3 är en kvick och prisvänlig småbil som ger mer charm än man först anar, perfekt för stadspendling och den som vill ha stil utan krångel. Kupén är oväntat fräsch och välutrustad för sin klass, även om vissa plastdetaljer påminner om att man inte har köpt lyxpaketet.
detaljerFord Puma känns som en kvick liten crossover — pigg att köra, stilren i linjerna och smart packad för vardagsbruk. Den passar köparen som vill ha roligare pendling utan krås, med praktiska lösningar i bagageutrymmet och en körkänsla som sätter ett leende i ratten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
207 900 - 288 800 kr
|
Pris
322 400 - 489 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,4 - 6,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,4 - 5,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
13 - 13,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
404 - 417 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
100 - 137 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 237 - 1 285 kg
|
Tjänstevikt
1 316 - 1 563 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 797 mm
|
Bredd
1 805 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
373 - 448 kg
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
116 - 194 hk
|
Effekt (hk)
125 - 168 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 10,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
148 Nm
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
85 - 143 kW
|
Effekt (kW)
92 - 124 kW
|
|
Motorvolym
1 490 - 1 495 cm3
|
Motorvolym
999 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, C
|
CO2-effektivitetsklass
D, A
|
|
Märke
MG
|
Märke
Ford
|