MG MG3 Halvkombi - Fullhybrid eller Bensin, Pris från 207900 kr

MG MG3 Halvkombi imponerar med en Fullhybrid eller Bensin-motor, 194 hk och ett attraktivt pris från 207900 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 207 900 kr
MG3 @ MG Motor / SAIC Motor Corporation

MG MG3

  • Motortyp : Fullhybrid, Bensin
  • Växellåda : Automatisk, Manuel
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 116 - 194 hk
  • Förbrukning L/100 km : 4.4 - 6.1 L
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation

Design & närvaro

MG3 har en tydlig liten hatchback-profil med pigga proportioner och en front som försöker lura ögat att det är sportigare än vad chassit tillåter. Med en längd på 4 113 mm och breda axlar ger den ändå ett stabilt intryck i trafiken, särskilt i starka lacker som lyfter de skarpa linjerna. Bakpartiet är praktiskt och modernt, men detaljutförandet visar att det handlar om en prisvänlig modell snarare än en premiumhatch. För köpare som vill synas i stan utan att blinka är MG3 ett rakt och färgstarkt val.

@ MG Motor / SAIC Motor Corporation

Interiör & användbarhet

Kabinen känns genomtänkt men enkel, med slitstarka material och en layout som prioriterar funktion framför finess. Förarmiljön erbjuder bra sikt och ergonomi där reglagen sitter där fingrarna förväntar sig dem, även om vissa ytor är hårda plastytor snarare än mjuka bekvämligheter. Sittkomforten är god för kortare och medellånga resor, och fem säten finns angivna även om mittplatsen bak är trängre för vuxna. Sammanfattningsvis ger interiören valuta för pengarna utan att försöka efterlikna dyrare konkurrenter.

@ MG Motor / SAIC Motor Corporation

Utrymme & vardagspraktik

Bagageutrymmet är 293 liter i standardutförande och kan växa till upp till 983 liter med baksätena nedfällda, vilket gör bilen flexibel för både matkassar och veckoslitelass. Längden på 4,11 meter gör bilen lättmanövrerad i stadsmiljö samtidigt som det räcker för ett par resväskor och vardagsförvaring. Lasttröskeln är rimligt låg och baksätena fälls relativt plant, vilket underlättar när större föremål ska lastas. För familjer som prioriterar smart city-funktionalitet framför maximal kupévolym duger MG3 väl.

@ MG Motor / SAIC Motor Corporation

Körkänsla & hantering

Chassit lutar åt det stadsvänliga och förutsägbara; styrningen är direkt och bilen känns kvick i trånga svängar utan att bli nervös på motorvägen. Två drivlinor erbjuds: en fullhybrid på 194 hk med automat som ger 0–100 km/h på cirka 8 sekunder, och en 1,5-liters bensinare på 116 hk med manuellt växellåda som klarar 0–100 på cirka 10,8 sekunder. Fjädringen är balanserad för vardagskomfort men börjar slå igenom på riktigt ojämna underlag, så komforten är bättre på asfalterade vägar. För den som söker en lättkörd stadsbil utan racingambitioner fungerar MG3 precis som avsett.

Bränsleförbrukning & räckvidd i praktiken

Den fullhybrida varianten uppges förbruka omkring 4,4 l/100 km medan bensinversionen ligger runt 6,1 l/100 km, skillnader som märks mest i stadstrafik och pendling. Med bränsletankar som varierar typiskt mellan cirka 36 och 45 liter blir räckvidden vid blandad körning ungefär 800 respektive 740 kilometer på en tank i teorin, vilket räcker långt för veckopendling. CO2-emissionerna speglar samma bild: hybriden är tydligt snålare och kan vara intressant för de som prioriterar låga driftskostnader. I praktiken betyder det färre stopp vid pumpen och lägre bränslekostnader över tid, särskilt i tät stadstrafik för hybridversionen.

Hjälpsystem & infotainment

MG3 levereras med de assistans- och infotainmentsystem som förväntas i dagens småbilsklass, inklusive moderna kopplingsmöjligheter för smartphone och lättnavigerade menyer. Hybridvarianten kommer med automatlåda vilket ger smidigare vardagskörning, medan bensinversionen har den traditionella manuella känslan för förare som vill ha mer kontroll. Förarassistans i form av säkerhetspaket finns i nivå med konkurrenterna, men de mest avancerade systemen återfinns oftare i dyrare varianter hos tillverkaren. Systemen är praktiska och gör vardagspendlingen enklare utan att vara tekniskt överväldigande.

Vem passar MG3 för?

MG3 är riktad till stads- och pendlingsköpare som vill ha en prisvärd, pigg och praktisk hatchback utan premiumprisets förpliktelser. Hybridvarianten passar den som kör mycket i stan och vill spara bränsle, medan 1,5-liters bensinmodellen lockar förare som vill ha enkel mekanik och lägre inköpskostnad. Förstagångsköpare, unga familjer eller den som söker en andra bil till hushållet får en kompromiss av funktion, utrymme och ekonomi som fungerar i vardagen. Kort sagt: en smart och färgstark vardagsbil för den praktiska köparen.

Topp biljämförelser

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
KV-1-1 @ MG Motor / SAIC Motor Corporation
Left-Back-30°-1 @ MG Motor / SAIC Motor Corporation
Front-Row-Space-1 @ MG Motor / SAIC Motor Corporation
Trunk-3 @ MG Motor / SAIC Motor Corporation

Kostnader och förbrukning
Pris
207900 - 288800 kr
Förbrukning L/100 km
4.4 - 6.1 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
100 - 137 g/km
Tankvolym
36 - 45 L

Mått och kaross
Karosstyp
Halvkombi
Säten
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1237 - 1285 kg
Bagageutrymme
293 L
Längd
4113 mm
Bredd
1797 mm
Höjd
1502 mm
Max bagageutrymme
983 L
Lastkapacitet
373 - 448 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Fullhybrid, Bensin
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
116 - 194 hk
Acceleration 0-100 km/h
8 - 10.8 s
Maxhastighet
170 - 185 km/h
Vridmoment
148 Nm
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
85 - 143 kW
Motorvolym
1490 - 1495 cm3

Allmänt
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklass
C, E
Märke
MG

Topp biljämförelser

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
@ Kia Corporation
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Vilka drivningsalternativ erbjuder MG MG3?

Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.