Jämför prestanda (237 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (489 700 kr vs 466 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes Vito Bus eller Renault Trafic Bus.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Renault Trafic Bus är knappt billigare – den börjar på 466 000 kr , medan Mercedes Vito Bus kostar 489 700 kr . Skillnaden är ungefär 23 756 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mercedes Vito Bus klarar sig med 6,7 L/100km och är därmed nästan omärkbart snålare än Renault Trafic Bus, som drar 6,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,1 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mercedes Vito Bus påtagligt mer effekt – 237 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 67 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes Vito Bus drar märkbart kraftigare med 500 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 120 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Renault Trafic Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 8.
När det gäller tjänstevikt är Mercedes Vito Bus knappt lättare – 2 023 kg mot 2 031 kg. Skillnaden är omkring 8 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes Vito Bus minimalt bättre – 1 077 kg mot 982 kg. Skillnaden är ungefär 95 kg.
Mercedes Vito Bus överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Vito är en pålitlig och praktisk transportbil som tål vardagens hårda tag samtidigt som den bjuder på en ovanligt bekväm körkänsla. För den som söker flexibla lastlösningar och ett tåligt inre är Vito ett smart köp som dessutom lyckas hålla humöret uppe på jobbet.
detaljerRenault Trafic, ofta bara kallad Trafic, är en praktisk och rymlig passagerartransport som sätter funktion och flexibilitet i första rummet. Den känns robust och vardagslätt att leva med — perfekt för familjer eller företag som vill ha smarta lösningar utan onödigt krångel.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
489 700 - 753 100 kr
|
Pris
466 000 - 733 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,7 - 10 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
26,7 - 26,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
248 - 370 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
60 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 228 g/km
|
CO2
179 - 189 g/km
|
|
Tankvolym
57 - 70 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
8
|
Säten
8 - 9
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 023 - 2 739 kg
|
Tjänstevikt
2 031 - 2 352 kg
|
|
Bagageutrymme
580 - 1 390 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 895 - 5 370 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 928 mm
|
Bredd
1 956 mm
|
|
Höjd
1 890 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
4 190 - 4 990 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
726 - 1 077 kg
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El, Bensin
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 237 hk
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Maxhastighet
140 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
330 - 500 Nm
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
100 - 174 kW
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
|
Motorvolym
1 950 - 1 999 cm3
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Renault
|