Jämför prestanda (218 hk vs 237 hk), bagageutrymme och pris (684 800 kr vs 489 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Transit Custom Bus eller Mercedes Vito Bus.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Mercedes Vito Bus är tydligt billigare – den börjar på 489 700 kr , medan Ford Transit Custom Bus kostar 684 800 kr . Skillnaden är ungefär 195 008 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Transit Custom Bus fördelen: med 22,3 kWh/100km är den i liten grad effektivare än Mercedes Vito Bus, som drar 26,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 4,4 kWh/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mercedes Vito Bus minimalt mer effekt – 237 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 19 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Transit Custom Bus drar synbart kraftigare med 630 Nm mot 500 Nm. Skillnaden är cirka 130 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Ford Transit Custom Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 8.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes Vito Bus klart mer plats – 1 390 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 1 390 L.
Mercedes Vito Bus ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Transit Custom känns som en praktisk och pålitlig arbetskamrat som rymmer både passagerare och utrustning utan krusiduller. Komforten är överraskande bra för en transportbil och den gör sig lika hemma på arbetsplatsen som på helgresan — enkel, robust och lätt att leva med.
detaljerVito är en pålitlig och praktisk transportbil som tål vardagens hårda tag samtidigt som den bjuder på en ovanligt bekväm körkänsla. För den som söker flexibla lastlösningar och ett tåligt inre är Vito ett smart köp som dessutom lyckas hålla humöret uppe på jobbet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
684 800 - 849 100 kr
|
Pris
489 700 - 753 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
6,7 - 10 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
26,7 - 26,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
248 - 370 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
60 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 228 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
57 - 70 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
9
|
Säten
8
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
-
|
Tjänstevikt
2 023 - 2 739 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
580 - 1 390 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 895 - 5 370 mm
|
|
Bredd
2 032 mm
|
Bredd
1 928 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 890 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
4 190 - 4 990 L
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
726 - 1 077 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel, El, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 218 hk
|
Effekt (hk)
136 - 237 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
140 km/h
|
|
Vridmoment
415 - 630 Nm
|
Vridmoment
330 - 500 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
100 - 160 kW
|
Effekt (kW)
100 - 174 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 950 - 1 999 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Mercedes-Benz
|