Jämför prestanda (190 hk vs 218 hk), bagageutrymme och pris (557 900 kr vs 466 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes Sprinter Bus eller Renault Scénic.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Renault Scénic är en aning billigare – den börjar på 466 800 kr , medan Mercedes Sprinter Bus kostar 557 900 kr . Skillnaden är ungefär 91 062 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Renault Scénic något mer effekt – 218 hk mot 190 hk. Det motsvarar ungefär 28 hk mer.
När det gäller toppfart är Renault Scénic nästan omärkbart snabbare – den når 170 km/h, medan Mercedes Sprinter Bus stannar vid 159 km/h. Skillnaden är omkring 11 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes Sprinter Bus drar tydligt kraftigare med 450 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 150 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Renault Scénic erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Renault Scénic påtagligt lättare – 1 822 kg mot 2 356 kg. Skillnaden är omkring 534 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes Sprinter Bus markant bättre – 1 144 kg mot 518 kg. Skillnaden är ungefär 626 kg.
Renault Scénic ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes Sprinter buss står för rymlighet och robust komfort, perfekt för både pendling och gruppresor utan krångel. Den är praktisk att köra, lätt att anpassa efter behov och känns som en trygg investering för den som prioriterar funktion före flash.
detaljer
Scénic är en praktisk och familjevänlig bil som kombinerar komfort och funktionalitet för att förenkla vardagslivet. Med smarta förvaringslösningar och en mjuk, stabil körupplevelse passar den den som prioriterar flexibilitet och trygghet framför sportig karaktär.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
557 900 - 754 100 kr
|
Pris
466 800 - 592 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9,3 - 12,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
420 - 598 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
244 - 322 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
71 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 356 - 2 559 kg
|
Tjänstevikt
1 822 - 1 927 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
545 L
|
|
Längd
5 932 - 6 967 mm
|
Längd
4 470 mm
|
|
Bredd
1 993 mm
|
Bredd
1 864 mm
|
|
Höjd
2 633 - 2 659 mm
|
Höjd
1 571 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 670 L
|
|
Lastkapacitet
814 - 1 144 kg
|
Lastkapacitet
514 - 518 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
114 - 190 hk
|
Effekt (hk)
170 - 218 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 8,6 s
|
|
Maxhastighet
150 - 159 km/h
|
Maxhastighet
150 - 170 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 450 Nm
|
Vridmoment
280 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
84 - 140 kW
|
Effekt (kW)
125 - 160 kW
|
|
Motorvolym
1 950 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Renault
|