Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på en gång.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet för dig, Mercedes Sprinter Bus eller Renault Scénic?
Mercedes Sprinter Bus (Buss) kommer med en Diesel-motor och Manuel eller Automatisk-växellåda. Jämfört med detta är Renault Scénic (SUV) utrustad med en El-motor och Automatisk-växellåda.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes Sprinter Bus och Renault Scénic 545 L – beroende på hur mycket plats du behöver. Den som söker mer prestanda måste välja mellan 190 hk i Mercedes Sprinter Bus eller 220 hk i Renault Scénic, beroende på de egna behoven.
För förbrukning ligger värdena på 9.30 L per 100 km för Mercedes Sprinter Bus och 16.60 kWh för Renault Scénic.
Prismässigt börjar Mercedes Sprinter Bus från 557900 kr, medan Renault Scénic är tillgänglig från 466800 kr. Jämför alla detaljer och ta reda på vilken modell som passar ditt liv bäst!
Sprinterbussen erbjuder en imponerande kombination av utrymme och komfort, vilket gör den till ett utmärkt val för både transport och fritidsaktiviteter. Dess flexibla design gör det möjligt att anpassa interiören efter specifika behov, vilket gör den idealisk för allt från företagsresor till familjeutflykter. Med sin pålitliga prestanda och effektiv bränsleekonomi är Sprinterbussen ett smart val för de som söker både funktion och stil.
detaljerRenault Scénic fortsätter att imponera med sin rymliga och flexibla interiör, vilket gör den idealisk för familjer och äventyr. Dess stilrena design och moderna teknologi ger en bekväm körupplevelse, oavsett om du kör i stan eller på landsvägar. Med fokus på säkerhet och innovation är Scénic en bil som verkligen står ut i sitt segment.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
557900 - 754100 kr
|
Pris
466800 - 592800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9.3 - 12.3 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16.6 - 17.5 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
420 - 598 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
244 - 322 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
71 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2356 - 2559 kg
|
Tjänstevikt
1822 - 1927 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
545 L
|
|
Längd
5932 - 6967 mm
|
Längd
4470 mm
|
|
Bredd
1993 mm
|
Bredd
1864 mm
|
|
Höjd
2633 - 2659 mm
|
Höjd
1571 mm
|
|
Lastkapacitet
814 - 1144 kg
|
Lastkapacitet
514 - 518 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
-
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
114 - 190 hk
|
Effekt (hk)
170 - 220 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
7.9 - 8.6 s
|
|
Maxhastighet
150 - 159 km/h
|
Maxhastighet
150 - 170 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 450 Nm
|
Vridmoment
280 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
84 - 140 kW
|
Effekt (kW)
125 - 160 kW
|
|
Motorvolym
1950 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Renault
|
Den nya Mercedes Sprinter Bus är inte bara en transportlösning; den representerar en kombination av ingenjörskonst, innovation och flexibilitet. Med sina olika konfigurationer och kraftfulla motoralternativ, är denna buss designad för att tillgodose de mest krävande transportbehoven.
Mercedes Sprinter Bus erbjuder ett brett utbud av motoralternativ, som sträcker sig från robusta 114 hk till kraftfulla 190 hk. Med en dieselmotor på 1950 cm³ och flera transmissionsalternativ, inklusive både manuell och automatisk växellåda, anpassar den sig enkelt till olika körförhållanden. Bränsleförbrukningen är effektiv med värden som sträcker sig från 9.3 till 12.3 L/100 km, vilket gör den till ett ekonomiskt val för långdistanskörning.
Med en maxhastighet på upp till 160 km/h, är Sprinter Bus väl rustad för både stadstrafik och motorvägskörning. Den erbjuder också en imponerande vridmoment på upp till 450 Nm, vilket säkerställer ett kraftfullt och responsivt körmoment, vilket är viktigt för att transportera tunga laster.
Mercedes har lagt stor vikt vid säkerhet och bekvämlighet i Sprinter Bus. Den är utrustad med avancerade säkerhetssystem, inklusive aktiva bromssystem och körassistentfunktioner. Den moderna interiören har en ergonomisk design med fokus på förarkomfort. Utrymmet innebär också luftigare sittplatser och anpassningsbara konfigurationer för passagerare.
Teknologi spelar en stor roll i denna buss, med en infotainment-system som stödjer både Apple CarPlay och Android Auto, vilket gör att föraren kan hålla kontakt samtidigt som de är på vägen. Dessutom finns det olika trimnivåer som erbjuder ytterligare alternativ för att anpassa bussen efter specifika behov.
Sprinter Bus kan anpassas för en mängd olika ändamål, från turisttransport till specialiserad förarbuss eller skoltjänst. Med möjlighet till både 4-hjulsdrift och bakhjulsdrift, är den kapabel att hantera varierande vägförhållanden, vilket gör den idealisk för både urbana och rurala områden.
Mercedes Sprinter Bus har utan tvekan cementerat sin position som en ledande skåpbil inom transportsektorn. Med sina flexibla motoralternativ, innovativa funktioner och överlägsna prestanda, är den ett utmärkt val för företag och individer som söker en pålitlig och anpassningsbar transportlösning. För de som letar efter en buss som kan uppfylla moderna krav på komfort och funktionalitet, är Sprinter Bus ett självklart val.
Renault Scénic har länge varit en symbol för praktiska familjebilar, men med den senaste generationen av modellen har tillverkaren tagit steget in i elbilsrevolutionen. Den nya Scénic E-Tech Electric är inte bara en miljövänlig bil, utan också en teknologisk innovationsmaskin som erbjuder en fantastisk körupplevelse. Med sina olika varianter erbjuder den kraft och räckvidd för att möta behoven hos dagens förare.
Den nuvarande modellen av Renault Scénic finns i flera konfigurationer, där motoreffekten varierar mellan 170 och 220 hästkrafter. Både versioner har elektriska drivlinor som erbjuder en smidig och tyst körning. Med en förbrukning som ligger mellan 16.7 kWh och 17.6 kWh per 100 km, ger Scénic utmärkt energieffektivitet.
Scénic E-Tech Electric erbjuder en acceleration från 0 till 100 km/h på mellan 7.9 och 8.6 sekunder, vilket inte bara innebär snabb körning utan även en rolig upplevelse bakom ratten. Topphastigheterna sträcker sig upp till 170 km/h, vilket gör den aptitlig för både stadskörning och längre resor.
Med en bagagekapacitet på 545 liter och plats för fem personer, är Renault Scénic både rymlig och funktionell. För att förbättra åkkomforten har bilen utrustats med en rad moderna teknologier som gör körningen både säker och behaglig. De olika utrustningsnivåerna, inklusive Evolution, Techno, Esprit Alpine och Iconic, ger kunderna möjlighet att skräddarsy bilen efter sina behov och preferenser.
Scénic är också designad med fokus på användarvänlighet. Den digitala instrumentpanelen och det centrala pekskärmssystemet gör det enkelt att navigera i bilens många funktioner. Med avancerade anslutningsmöjligheter kan passagerarna njuta av sina favoritpoddar och musik på ett enkelt sätt.
Den elektriska räckvidden är en av de mest imponerande aspekterna av den nya Scénic. Med en räckvidd på upp till 598 km för den kraftfullare modellen innebär det att man kan köra längre sträckor utan att behöva tänka på att ladda. Detta är särskilt värdefullt för familjer som ofta är på språng eller för de som har långt till jobbet.
Renault Scénic E-Tech Electric representerar en ny era inom familjebilar, där teknik, komfort och miljömedvetenhet står i fokus. Med sina olika motoralternativ, imponerande räckvidd och moderna funktioner, är Scénic ett utmärkt val för dem som söker en pålitlig och praktisk elbil. Den kombinerar det bästa av två världar – familjevänlighet och teknologisk innovation, vilket gör den till en stark konkurrent på marknaden för elektriska SUV:ar.
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.