Jämför prestanda (228 hk vs 442 hk), bagageutrymme och pris (618 400 kr vs 627 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes EQA eller Volvo EC40.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Mercedes EQA är knappt billigare – den börjar på 618 400 kr , medan Volvo EC40 kostar 627 300 kr . Skillnaden är ungefär 8 897 kr.
När det gäller elförbrukning har Volvo EC40 fördelen: med 16,2 kWh/100km är den nästan omärkbart effektivare än Mercedes EQA, som drar 16,9 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,7 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Volvo EC40 lite bättre: den klarar upp till 585 km, ungefär 109 km mer än Mercedes EQA.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Volvo EC40 markant mer effekt – 442 hk mot 228 hk. Det motsvarar ungefär 214 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EC40 betydligt snabbare – 4,6 s mot 7,7 s. Det är ungefär 3,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo EC40 drar avsevärt kraftigare med 670 Nm mot 390 Nm. Skillnaden är cirka 280 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Volvo EC40 knappt lättare – 2 065 kg mot 2 115 kg. Skillnaden är omkring 50 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Volvo EC40 en aning mer plats – 404 L mot 340 L. Skillnaden är omkring 64 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Volvo EC40 knappt bättre – 435 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 10 kg.
Volvo EC40 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes EQA är en kompakt och stilren elbil som paketerar Mercedes-lugnet i ett format byggt för stadsliv, tyst men ändå självsäker i sin framtoning. För köparen betyder det en bekväm och välutrustad vardagsbil som gör övergången till el enkelt — en smakfull entré till elbilslivet med lite extra finess.
detaljerVolvo EX40 känns som en vuxen, svensk elbil — kompakt för stan men ändå packad med premiumkänsla och praktiska lösningar som gör vardagslivet enklare. Den bjuder på en trygg och mjuk körupplevelse, en smart, avskalad interiör och precis den säkra, pålitliga känslan man köper en Volvo för, med en nypa skandinavisk stilhumor.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
618 400 - 740 200 kr
|
Pris
627 300 - 766 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
16,2 - 17,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
476 km
|
Elektrisk räckvidd
486 - 585 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 115 kg
|
Tjänstevikt
2 065 - 2 185 kg
|
|
Bagageutrymme
340 L
|
Bagageutrymme
404 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 834 mm
|
Bredd
1 873 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
425 kg
|
Lastkapacitet
395 - 435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
228 hk
|
Effekt (hk)
238 - 442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 7,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
390 Nm
|
Vridmoment
420 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
168 kW
|
Effekt (kW)
175 - 325 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Volvo
|