Jämför prestanda (228 hk vs 880 hk), bagageutrymme och pris (618 400 kr vs 5 338 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes EQA eller Ferrari 296 Roadster.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mercedes EQA är markant billigare – den börjar på 618 400 kr , medan Ferrari 296 Roadster kostar 5 338 200 kr . Skillnaden är ungefär 4 719 832 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Mercedes EQA markant bättre: den klarar upp till 476 km, ungefär 461 km mer än Ferrari 296 Roadster.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 296 Roadster betydligt mer effekt – 880 hk mot 228 hk. Det motsvarar ungefär 652 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 296 Roadster avsevärt snabbare – 2,8 s mot 7,7 s. Det är ungefär 4,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari 296 Roadster drar markant kraftigare med 755 Nm mot 390 Nm. Skillnaden är cirka 365 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Mercedes EQA erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari 296 Roadster tydligt lättare – 1 760 kg mot 2 115 kg. Skillnaden är omkring 355 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes EQA betydligt bättre – 425 kg mot 220 kg. Skillnaden är ungefär 205 kg.
Mercedes EQA ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes EQA är en kompakt och stilren elbil som paketerar Mercedes-lugnet i ett format byggt för stadsliv, tyst men ändå självsäker i sin framtoning. För köparen betyder det en bekväm och välutrustad vardagsbil som gör övergången till el enkelt — en smakfull entré till elbilslivet med lite extra finess.
detaljerFerrari 296 GTS är en cabriolet som förenar kompromisslös sportighet med ren italiensk elegans, där varje gaspådrag känns som en liten fest för sinnena. För den som söker maximal körglädje och wow-faktor är den svår att motstå — men räkna med att både garageplats och plånbok behöver vara med på noterna.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
618 400 - 740 200 kr
|
Pris
5 338 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
8,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
476 km
|
Elektrisk räckvidd
15 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
218 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 115 kg
|
Tjänstevikt
1 760 kg
|
|
Bagageutrymme
340 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 834 mm
|
Bredd
1 958 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
425 kg
|
Lastkapacitet
220 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
228 hk
|
Effekt (hk)
880 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
390 Nm
|
Vridmoment
755 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
168 kW
|
Effekt (kW)
648 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 992 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Ferrari
|