Jämför prestanda (635 hk vs 620 hk), bagageutrymme och pris (2 368 700 kr vs 2 451 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – McLaren GT Series eller Ferrari Roma Coupe.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
McLaren GT Series är knappt billigare – den börjar på 2 368 700 kr , medan Ferrari Roma Coupe kostar 2 451 300 kr . Skillnaden är ungefär 82 581 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ferrari Roma Coupe klarar sig med 10,3 L/100km och är därmed lite snålare än McLaren GT Series, som drar 11,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,6 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har McLaren GT Series lätt mer effekt – 635 hk mot 620 hk. Det motsvarar ungefär 15 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är McLaren GT Series lätt snabbare – 3,2 s mot 3,4 s. Det är ungefär 0,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari Roma Coupe drar en aning kraftigare med 760 Nm mot 630 Nm. Skillnaden är cirka 130 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Ferrari Roma Coupe erbjuder fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är McLaren GT Series knappt lättare – 1 520 kg mot 1 570 kg. Skillnaden är omkring 50 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder McLaren GT Series synbart mer plats – 420 L mot 272 L. Skillnaden är omkring 148 L.
Ferrari Roma Coupe övertygar i nyckelområden i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
McLaren GT är en ovanligt följsam sportbil som blandar grand tourer-komfort med ren körglädje, perfekt för den som vill ha superbilskänsla utan att varje sväng ska bli ett adrenalinevent. Interiören känns mer inbjudande än väntat, med lyxiga material och smarta lösningar som gör långa resor till ett rent nöje snarare än en provkörning.
detaljer
Ferrari Roma är en elegant GT som blandar klassiska, svepande linjer med modern minimalism — som om italiensk design bestämt sig för att klä sig i skräddarsydda jeans. Den uppför sig förvånansvärt civiliserat i vardagen men släpper fram sina vilda sidor när vägen bjuder upp, och köplusten kommer förstås med tydliga premiumförpliktelser.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
2 368 700 kr
|
Pris
2 451 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
11,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
10,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
270 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
2
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1 520 kg
|
Tjänstevikt
1 570 kg
|
|
Bagageutrymme
420 L
|
Bagageutrymme
272 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 656 mm
|
|
Bredd
2 045 mm
|
Bredd
1 974 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 301 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
635 hk
|
Effekt (hk)
620 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
320 km/h
|
|
Vridmoment
630 Nm
|
Vridmoment
760 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
467 kW
|
Effekt (kW)
456 kW
|
|
Motorvolym
3 994 cm3
|
Motorvolym
3 855 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023
|
Modellår
2 020
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
McLaren
|
Märke
Ferrari
|