VS

Mazda MX-5 Roadster vs XPeng G6 jämförelse

Jämför prestanda (132 hk vs 487 hk), bagageutrymme och pris (390 400 kr vs 503 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-5 Roadster eller XPeng G6.

Mazda MX-5 Roadster vs XPeng G6: de viktigaste skillnaderna

Mazda MX-5 Roadster

4,1 (1 Recensioner)
betygsätt
  • synbart billigare
  • betydligt lättare
detaljer

XPeng G6

4,6 (9 Recensioner)
betygsätt
  • avsevärt mer effekt
  • avsevärt snabbare 0–100 km/h
  • klart större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

MX-5 Roadster

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Mazda MX-5 Roadster är synbart billigare – den börjar på 390 400 kr , medan XPeng G6 kostar 503 800 kr . Skillnaden är ungefär 113 351 kr.

G6

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har XPeng G6 avsevärt mer effekt – 487 hk mot 132 hk. Det motsvarar ungefär 355 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng G6 avsevärt snabbare – 4,1 s mot 8,3 s. Det är ungefär 4,2 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng G6 drar klart kraftigare med 660 Nm mot 152 Nm. Skillnaden är cirka 508 Nm.

MX-5 Roadster

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Sittplatser: XPeng G6 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.

När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-5 Roadster betydligt lättare – 1 078 kg mot 2 065 kg. Skillnaden är omkring 987 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G6 klart mer plats – 571 L mot 130 L. Skillnaden är omkring 441 L.

När det gäller lastkapacitet presterar XPeng G6 betydligt bättre – 475 kg mot 152 kg. Skillnaden är ungefär 323 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

XPeng G6 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 503 800 kr
G6

XPeng G6

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 252 - 487 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 17,3 - 18,4 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 455 - 525 km
detaljer

Ofta jämförda också

XPeng G6
ZEEKR 7X
VS
Här jämför vi XPeng G6 och Zeekr 7X för att hjälpa dig avgöra vilken elbil som passar bäst för din vardag och körstil. Vi går igenom räckvidd, prestanda, komfort, teknik och prisvärde så att du får en tydlig bild av styrkorna och kompromisserna hos båda modellerna.
XPeng G6
ZEEKR 7GT
VS
Som DriveDuel-expert jämför jag här XPeng G6 med Zeekr 7GT för att avgöra vilken som passar bättre utifrån vardagskörning, teknik och totalekonomi. Jag går igenom design, komfort, prestanda, räckvidd, laddning och pris så att du enkelt kan se vilken modell som matchar dina prioriteringar.
Mazda MX-5 Roadster
XPeng G6

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Mazda MX-5 Roadster

Mazda MX-5 är den klassiska roadstern som fokuserar på ren körglädje framför prålig lyx — lätt, kvick och omedelbart rolig att hantera. För den som vill ha äkta vägkänsla och många leenden per mil utan att plånboken går i strejk är den svår att slå.

detaljer
2023_mazda_mx-5_global_still_006_highres
2023_mazda_mx-5_global_still_007_highres
2023_mazda_mx-5_portugal_int_002_highres

Recensioner Mazda MX-5 Roadster

4.1 (1 Recensioner)
betygsätt
Oliel
9 aug. 2026 14:18:24

Bra bil, mycket rolig, väldigt lätt, rymmer massor av matvaror i bagaget, bra familjebil

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

XPeng G6

XPeng G6 är en modern elbil som prioriterar komfort och användarvänliga tekniska lösningar för vardagslivet. Den erbjuder en avskalad, samtida design och en balanserad körupplevelse som passar både stadskörning och längre turer.

detaljer
IMG_0237
IMG_0238

Recensioner XPeng G6

4.6 (9 Recensioner)
betygsätt
Övergripande ger feedbacken ett genomgående positivt intryck: ägare lyfter fram avancerad teknik, komfort, lång räckvidd, starka köregenskaper och gott om utrymme. Många nämner snabb laddning, kraftfull motor och fungerande röststyrning som styrkor, medan en del påpekar högre förbrukning jämfört med vissa konkurrenter och några rapporterar problem med leverans/eftersäljservice; synen på menysystemet är blandad. Hittills dominerar positiva erfarenheter, men det finns spridda indikationer på varierande upplevelser kring laddningseffektivitet och kundservice som är värda att ha i åtanke.
Andreas Kamp
10 sep. 2026 22:05:30

Jag har kört G6 Performance i 5 månader, redan 21 000 km.
Det är alltid subjektivt: ett vansinnigt vridmoment med cirka 480 hk (om man vill, jag kör oftast i ECO-läge), fantastisk väghållning, chassit är riktigt bra, räckvidden ligger alltid mellan 500 och 550 km.
I tester klagas det ofta på styrningen, det är strunt: man kan mycket enkelt ställa in "direktknappar" själv, alla andra funktioner är snabba att använda via skärmen, man måste bara lära sig var vilken funktion finns. Det går relativt snabbt.
Många funktioner behöver inga knappar utan kan styras med röstkommando, t.ex.: "Hej Xpeng, ställ min sätesventilation på nivå 2". Sådant fungerar riktigt bra!!!
Navigationen är super och reagerar mycket bra på röstkommandon.
Utrymmet är synnerligen generöst.
Jag älskar den här bilen!!!!!

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Långdistans / Mycket körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
FAUCONNIER
21 juni 2026 08:51:30

Väldigt dåligt intryck av kundservicen. Ny bil levererades med fel i instrumentpanelen, återförsäljaren har inte kunnat åtgärda problemet på två månader, ingen återkoppling från kundservicen trots 4 meddelanden... det gör mig rädd för fortsättningen....

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Micha
26 maj 2026 12:50:42

Efter intensiva provkörningar valde jag till slut G6P och har aldrig ångrat mig.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Manijak
6 maj 2026 09:37:03

Sealion är bättre byggd och har bättre kvalitet. Men högre förbrukning och betydligt långsammare vid laddning.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Carlos
21 jan. 2026 18:28:52

Xpeng G6 känns mycket övertygande vad gäller teknik, ultrasnabb laddning, komfort och räckvidd — definitivt något att ha i åtanke.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

XPeng G6
BYD Sealion 7
VS
Vi jämför XPeng G6 och BYD Sealion 7 för att hjälpa dig avgöra vilken modell som passar din vardag bäst. Fokus ligger på räckvidd, körkänsla, teknik och pris — enkelt, sakligt och användbart.
Tesla Model Y
XPeng G6
VS
Tesla Model Y står för imponerande räckvidd, rappa prestanda och ett sömlöst ekosystem — men XPeng G6 svarar med nyskapande teknik, generös utrustningsnivå och ett mer lockande pris för samma praktiska utrymme. För den som värderar Teslas laddnätverk och beprövade prestanda är Model Y svårt att …
Polestar 4
XPeng G6
VS
Här jämför vi Polestar 4 och XPeng G6 för att hjälpa dig avgöra vilken elbil som passar din vardag bäst. Vi går igenom köregenskaper, räckvidd, laddning, teknik och pris för att ge en tydlig bild av respektive bils styrkor och kompromisser.
Hyundai IONIQ 5
XPeng G6
VS
Här jämför vi Hyundai Ioniq 5 och Xpeng G6 — två starka elbilsval med olika fokus på design, teknik och körupplevelse. Jag guidar dig igenom styrkor, svagheter och vem varje bil passar bäst, så du kan välja rätt utan att läsa timtal av specifikationer.
XPeng G6
ZEEKR 001
VS
XPeng G6 och ZEEKR 001 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Hyundai Bayon
Mazda MX-5 Roadster
VS
Hyundai Bayon möter Mazda MX-5 Roadster: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Subaru Outback
XPeng G6
VS
Subaru Outback och XPeng G6 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Volvo EX40
XPeng G6
VS
Tvekar du mellan Volvo EX40 och XPeng G6? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Mazda MX-5 Roadster
XPeng G6

Kostnader och förbrukning
Pris
390 400 - 462 100 kr
Pris
503 800 - 596 200 kr
Förbrukning L/100 km
6,2 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
17,3 - 18,4 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
455 - 525 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
140 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Roadster
Karosstyp
SUV
Säten
2
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 078 kg
Tjänstevikt
2 065 - 2 220 kg
Bagageutrymme
130 L
Bagageutrymme
571 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 735 mm
Bredd
1 920 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
152 kg
Lastkapacitet
470 - 475 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin
Motortyp
El
Växellåda
Manuell
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
132 hk
Effekt (hk)
252 - 487 hk
Acceleration 0-100 km/h
8,3 s
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 6,9 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
152 Nm
Vridmoment
440 - 660 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
97 kW
Effekt (kW)
185 - 358 kW
Motorvolym
1 496 cm3
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
E
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Mazda
Märke
XPeng
Vilka drivlinor finns för Mazda MX-5 Roadster?

Mazda MX-5 Roadster finns som Bakhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.