Jämför prestanda (132 hk vs 184 hk), bagageutrymme och pris (390 400 kr vs 317 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-5 Roadster eller Suzuki Vitara.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Suzuki Vitara är märkbart billigare – den börjar på 317 800 kr , medan Mazda MX-5 Roadster kostar 390 400 kr . Skillnaden är ungefär 72 678 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Suzuki Vitara klarar sig med 5,3 L/100km och är därmed lite snålare än Mazda MX-5 Roadster, som drar 6,2 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,9 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Suzuki Vitara påtagligt mer effekt – 184 hk mot 132 hk. Det motsvarar ungefär 52 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Suzuki Vitara något snabbare – 7,4 s mot 8,3 s. Det är ungefär 0,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Suzuki Vitara drar klart kraftigare med 307 Nm mot 152 Nm. Skillnaden är cirka 155 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Suzuki Vitara erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-5 Roadster en aning lättare – 1 078 kg mot 1 255 kg. Skillnaden är omkring 177 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Suzuki Vitara markant mer plats – 375 L mot 130 L. Skillnaden är omkring 245 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Suzuki Vitara klart bättre – 425 kg mot 152 kg. Skillnaden är ungefär 273 kg.
Suzuki Vitara ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda MX-5 är den klassiska roadstern som fokuserar på ren körglädje framför prålig lyx — lätt, kvick och omedelbart rolig att hantera. För den som vill ha äkta vägkänsla och många leenden per mil utan att plånboken går i strejk är den svår att slå.
detaljerVitara är en lättkörd och mångsidig suv från Suzuki som känns trygg i vardagen och smidig att parkera i stadsmiljö. Den erbjuder ett praktiskt och rymligt inre med förnuftig utrustningsnivå och ett gott rykte för driftsäkerhet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
390 400 - 462 100 kr
|
Pris
317 800 - 496 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,3 - 5,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,9 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
344 - 426 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
0 - 137 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Roadster
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 078 kg
|
Tjänstevikt
1 255 - 1 935 kg
|
|
Bagageutrymme
130 L
|
Bagageutrymme
310 - 375 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 735 mm
|
Bredd
1 775 - 1 800 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
152 kg
|
Lastkapacitet
395 - 425 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
132 hk
|
Effekt (hk)
110 - 184 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
152 Nm
|
Vridmoment
193 - 307 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
97 kW
|
Effekt (kW)
81 - 135 kW
|
|
Motorvolym
1 496 cm3
|
Motorvolym
1 373 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, A
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Suzuki
|