Jämför prestanda (132 hk vs 138 hk), bagageutrymme och pris (390 400 kr vs 392 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-5 Roadster eller Kia Niro.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mazda MX-5 Roadster är nästan omärkbart billigare – den börjar på 390 400 kr , medan Kia Niro kostar 392 700 kr . Skillnaden är ungefär 2 311 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Kia Niro klarar sig med 4,5 L/100km och är därmed synbart snålare än Mazda MX-5 Roadster, som drar 6,2 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,7 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Kia Niro nästan omärkbart mer effekt – 138 hk mot 132 hk. Det motsvarar ungefär 6 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda MX-5 Roadster tydligt snabbare – 8,3 s mot 11,1 s. Det är ungefär 2,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia Niro drar klart kraftigare med 265 Nm mot 152 Nm. Skillnaden är cirka 113 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Kia Niro erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-5 Roadster påtagligt lättare – 1 078 kg mot 1 474 kg. Skillnaden är omkring 396 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia Niro betydligt mer plats – 451 L mot 130 L. Skillnaden är omkring 321 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Kia Niro markant bättre – 466 kg mot 152 kg. Skillnaden är ungefär 314 kg.
Kia Niro ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda MX-5 är den klassiska roadstern som fokuserar på ren körglädje framför prålig lyx — lätt, kvick och omedelbart rolig att hantera. För den som vill ha äkta vägkänsla och många leenden per mil utan att plånboken går i strejk är den svår att slå.
detaljerKia Niro är en praktisk och bekväm crossover som kombinerar en rymlig kupé med en ekonomisk och smidig körupplevelse. Den passar väl för familjer och pendlare som vill ha en pålitlig bil med moderna säkerhets- och uppkopplingsfunktioner.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
390 400 - 462 100 kr
|
Pris
392 700 - 455 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4,5 - 4,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
102 - 111 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Roadster
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 078 kg
|
Tjänstevikt
1 474 kg
|
|
Bagageutrymme
130 L
|
Bagageutrymme
451 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 735 mm
|
Bredd
1 825 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
152 kg
|
Lastkapacitet
466 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
132 hk
|
Effekt (hk)
138 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,1 - 11,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
152 Nm
|
Vridmoment
265 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
97 kW
|
Effekt (kW)
102 kW
|
|
Motorvolym
1 496 cm3
|
Motorvolym
1 580 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Kia
|