Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Mazda MX-30 eller Toyota Yaris Cross?
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Toyota Yaris Cross har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 319400 kr, medan Mazda MX-30 kostar 415900 kr. Skillnaden är ungefär 96481 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mazda MX-30 ett påtagligt övertag – 170 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 40 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda MX-30 lite snabbare – 9.10 s mot 10.70 s. Det är ungefär 1.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Toyota Yaris Cross lite före – den når 170 km/h, medan Mazda MX-30 stannar vid 140 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Yaris Cross avgörande lättare – 1180 kg mot 1849 kg. Skillnaden är omkring 669 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota Yaris Cross i liten grad mer plats – 397 L mot 350 L. Skillnaden är omkring 47 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mazda MX-30 knappt märkbar bättre – upp till 1155 L, cirka 58 L mer än Toyota Yaris Cross.
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota Yaris Cross tydligt – 510 kg mot 402 kg. Skillnaden är ungefär 108 kg.
Mazda MX-30 visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Mazda MX-30 den mer kompletta allroundbilen.
Mazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.
detaljerToyota Yaris Cross känns som en smart liten crossover för stadsfolk som vill ha högre sittposition och praktisk flexibilitet utan att ge avkall på lättkördheten. Den är diskret i designen men full av vardagslösningar — perfekt för pendling och småäventyr när du söker trygghet snarare än raketkänsla.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415900 - 499600 kr
|
Pris
319400 - 462100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4.5 - 4.8 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.30 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
85 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
101 - 108 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
36 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1849 kg
|
Tjänstevikt
1180 - 1290 kg
|
|
Bagageutrymme
332 - 350 L
|
Bagageutrymme
320 - 397 L
|
|
Längd
4395 mm
|
Längd
4180 mm
|
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1765 mm
|
|
Höjd
1555 mm
|
Höjd
1595 mm
|
|
Max bagageutrymme
1137 - 1155 L
|
Max bagageutrymme
1097 L
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
485 - 510 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 hk
|
Effekt (hk)
116 - 130 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.10 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.7 - 11.3 s
|
|
Maxhastighet
140 km/h
|
Maxhastighet
170 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
125 kW
|
Effekt (kW)
85 - 96 kW
|
|
Motorvolym
830 cm3
|
Motorvolym
1490 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Toyota
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.