Jämför prestanda (170 hk vs 204 hk), bagageutrymme och pris (415900 kr vs 312000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-30 eller Omoda 5.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Omoda 5 har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 312000 kr , medan Mazda MX-30 kostar 415900 kr . Skillnaden är ungefär 103876 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Omoda 5 ett något övertag – 204 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 34 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Omoda 5 en aning snabbare – 7.80 s mot 9.10 s. Det är ungefär 1.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Omoda 5 påtagligt före – den når 220 km/h, medan Mazda MX-30 stannar vid 140 km/h. Skillnaden är omkring 80 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda MX-30 övertygande mer plats – 350 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 350 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mazda MX-30 knappt märkbar bättre – upp till 1155 L, cirka 80 L mer än Omoda 5.
Omoda 5 leder tydligt totalt sett i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.
detaljerOmoda 5 känns som en fräsch, designorienterad crossover som vill synas och ge vardagskörningen lite mer glädje än genomsnittet. För dig som vill ha en prisvärd och välutrustad bil med personlighet snarare än pliktskyldig anonymitet är Omoda 5 ett riktigt frestande alternativ.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415900 - 499600 kr
|
Pris
312000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
7.50 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.30 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
85 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
-
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
51 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1849 kg
|
Tjänstevikt
-
|
|
Bagageutrymme
332 - 350 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
4395 mm
|
Längd
4424 mm
|
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1830 mm
|
|
Höjd
1555 mm
|
Höjd
1588 mm
|
|
Max bagageutrymme
1137 - 1155 L
|
Max bagageutrymme
1075 L
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 hk
|
Effekt (hk)
204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.10 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.80 s
|
|
Maxhastighet
140 km/h
|
Maxhastighet
220 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
290 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
125 kW
|
Effekt (kW)
145 kW
|
|
Motorvolym
830 cm3
|
Motorvolym
1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Omoda
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.