Omoda 5 SUV - Bensin, Pris från 312000 kr

Omoda 5 SUV imponerar med en Bensin-motor, 204 hk och ett attraktivt pris från 312000 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

ca. 311 974 kr
default

Omoda 5

  • Motortyp : Bensin
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 204 hk
  • Förbrukning L/100 km : 7.50 L

Design och utstrålning

Omoda 5 gör ett självsäkert intryck med skarpa linjer och en lite annorlunda front som sticker ut i SUV-klassen. Med yttre mått på 4 424 mm längd, 1 830 mm bredd och 1 588 mm höjd känns proportionerna kompakta men moderna och ger bra vägbild utan att bli klumpig. Fronten och ljussignaturen ger en premiumkänsla som ofta överraskar i prisklassen. Modellen erbjuds som Omoda 5 1.6T Petrol Automatic FWD – 204 hk, 7,5 l/100 km.

Interiör och användbarhet

Kupén balanserar modern design med praktiska ytor; ytmaterialen känns konkurrenskraftiga och har ett tydligt fokus på ren design snarare än överflödig lyx. Sittpositionen är upphöjd, sikten god och ergonomin tilltalar både korta och långa förare vilket gör längre resor mindre tröttande. Instrumentering och pekskärm är lättavlästa men pekkänsligheten kan kräva lite inlärning om många funktioner ligger i menyer. Bakom ratten märks att växlingen i den dubbelkopplade automatlådan är snabb när det behövs, vilket ger en smidig vardagskänsla.

Utrymme för vardag och äventyr

Familjeanpassningen är rakt igenom pragmatisk med plats för fem och ett lastutrymme som rymmer upp till 1 075 liter med baksätet nedfällt, vilket räcker för större helgäventyr eller IKEA-turer. Basbagageutrymmet anges inte explicit här, men den maximala volymen signalerar god flexibilitet för barnvagn och semesterbagage. Kortare vardagsköp och pendling fungerar väl tack vare smarta förvaringslösningar och lättillgängligt lastgolv. Med en 51-liters tank räcker bränslet långt mellan stoppen på landsväg.

Känsla på vägen och köregenskaper

Motorpaketet är en 1,6-liters turbobensin som levererar 204 hk och 290 Nm, vilket ger 0–100 km/h på 7,8 sekunder — tillräckligt för snabba omkörningar och motorvägsglidning. Framhjulsdrift och den dubbelkopplade automatlådan prioriterar effektivitet och snabb respons snarare än banfokus, vilket resulterar i trygg och förutsägbar marginal i kurvor. Styrningen är lätt och stadigt avvägd, fjädringen prioriterar komfort men tar också hand om ojämnheter utan att vagga. Högre tempo avslöjar att chassit inte vill leka sportbil, men stabiliteten och accelerationsresurserna räcker för det mesta i vardagen.

Förbrukning och verklig räckvidd

Officiell förbrukning ligger på omkring 7,5 l/100 km, vilket motsvarar en teoretisk räckvidd om cirka 680 km på en 51 liters tank under blandad körning. I stadstrafik och vid tuffare körstil kan förbrukningen stiga, så realistiska långfärder brukar hamna närmare 550–650 km mellan tankningarna. Den här nivån gör Omoda 5 till en praktisk pendlar- och familjebil utan att bränslekostnaderna skjuter i höjden. För den som prioriterar låga driftskostnader finns förstås ofta alternativ i hybrid- eller rena elversioner på marknaden.

Teknik och förarstöd

Teknikkänslan är modern med en tydlig pekskärm, smartphoneintegration för Apple CarPlay och Android Auto samt klara menyer som underlättar vardagen. Modellen kan utrustas med ett fullt förarassistanspaket som inkluderar adaptiv farthållare, filhållningsassistans och automatisk nödbromsning, vilket höjer säkerheten i tät trafik. Förarstödet är tillräckligt finslipat för långkörningar och pendling men lämnar fortfarande styransvar hos föraren. Ljudbild och bullerisolering är godkänd för klassen och bidrar till en angenäm körupplevelse på längre sträckor.

Vem bör överväga Omoda 5?

Omoda 5 vänder sig till köpare som vill ha en stilfull, praktisk och pigg kompakt-SUV utan att betala premiumpris för samma utrustningsnivå. Den passar småbarnsfamiljer, pendlare och de som vill ha en bil med modern bild och tillräcklig prestanda (204 hk) för motorvägskörning. Köpare med höga krav på sportig körning eller maximal bränsleekonomi kanske söker vidare, men för vardaglig användning levererar Omoda 5 en välavvägd mix av komfort, kraft och utrymme. Sammanfattningsvis är det ett logiskt val för den som vill ha mer design och utrustning än snittet i kompakt-SUV-segmentet.

Topp biljämförelser

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Kostnader och förbrukning
Pris
312000 kr
Förbrukning L/100 km
7.50 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
-
Tankvolym
51 L

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
-
Bagageutrymme
0 L
Längd
4424 mm
Bredd
1830 mm
Höjd
1588 mm
Max bagageutrymme
1075 L
Lastkapacitet
-

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
204 hk
Acceleration 0-100 km/h
7.80 s
Maxhastighet
220 km/h
Vridmoment
290 Nm
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
145 kW
Motorvolym
1598 cm3

Allmänt
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
-
Märke
Omoda

Topp biljämförelser

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
@ Kia Corporation
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Vilka drivlinor finns för Omoda 5?

Tillgänglig som Framhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.