Jämför prestanda (327 hk vs 540 hk), bagageutrymme och pris (665 000 kr vs 322 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda CX-80 eller Renault R5.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Renault R5 är markant billigare – den börjar på 322 400 kr , medan Mazda CX-80 kostar 665 000 kr . Skillnaden är ungefär 342 595 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Renault R5 betydligt bättre: den klarar upp till 405 km, ungefär 345 km mer än Mazda CX-80.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Renault R5 märkbart mer effekt – 540 hk mot 327 hk. Det motsvarar ungefär 213 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault R5 markant snabbare – 3,5 s mot 6,8 s. Det är ungefär 3,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault R5 drar markant kraftigare med 4 800 Nm mot 550 Nm. Skillnaden är cirka 4 250 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Mazda CX-80 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Renault R5 klart lättare – 1 447 kg mot 2 131 kg. Skillnaden är omkring 684 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault R5 påtagligt mer plats – 326 L mot 258 L. Skillnaden är omkring 68 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda CX-80 påtagligt bättre – 650 kg mot 418 kg. Skillnaden är ungefär 232 kg.
Renault R5 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda CX-80 känns lyxigare än man först anar, med sober men självsäker design som passar både vardagen och längre äventyr. Körupplevelsen är harmonisk och inredningen omsluter dig med materialval som känns genomtänkta — en familjevänlig SUV som dessutom är riktigt rolig att köra.
detaljerRenault R5 är en charmig återkomst som blandar modern teknik med retrodesign, perfekt för den som vill ha personlighet i stan utan att låta sig bli anonym. Den är lekfull att köra, sparsmakad i sitt uttryck och ett uppfriskande alternativ för den som tröttnat på enformiga småbilar.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
665 000 - 827 300 kr
|
Pris
322 400 - 1 848 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4 - 5,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 15,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
60 km
|
Elektrisk räckvidd
307 - 405 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
40 - 52 kWh
|
|
CO2
91 - 146 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
7
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
3 - 5
|
|
Tjänstevikt
2 131 - 2 240 kg
|
Tjänstevikt
1 447 - 1 524 kg
|
|
Bagageutrymme
258 L
|
Bagageutrymme
326 L
|
|
Längd
-
|
Längd
3 922 - 4 080 mm
|
|
Bredd
1 890 mm
|
Bredd
1 744 - 2 030 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 380 - 1 498 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 106 L
|
|
Lastkapacitet
649 - 650 kg
|
Lastkapacitet
396 - 418 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
254 - 327 hk
|
Effekt (hk)
122 - 540 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,5 - 9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
150 - 270 km/h
|
|
Vridmoment
500 - 550 Nm
|
Vridmoment
225 - 4 800 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
187 - 241 kW
|
Effekt (kW)
90 - 397 kW
|
|
Motorvolym
2 488 - 3 283 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 025 - 2 027
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Renault
|