Jämför prestanda (186 hk vs 442 hk), bagageutrymme och pris (340 200 kr vs 628 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda CX-30 eller Volvo EC40.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Mazda CX-30 är avsevärt billigare – den börjar på 340 200 kr , medan Volvo EC40 kostar 628 500 kr . Skillnaden är ungefär 288 287 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Volvo EC40 betydligt mer effekt – 442 hk mot 186 hk. Det motsvarar ungefär 256 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EC40 betydligt snabbare – 4,6 s mot 8,3 s. Det är ungefär 3,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo EC40 drar klart kraftigare med 670 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 430 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda CX-30 klart lättare – 1 455 kg mot 2 065 kg. Skillnaden är omkring 610 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-30 nästan omärkbart mer plats – 430 L mot 404 L. Skillnaden är omkring 26 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda CX-30 lite bättre – 496 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 61 kg.
Volvo EC40 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda CX-30 känns som en liten premiumcrossover som sätter förarens upplevelse i centrum. Snygg design, välbalanserad körupplevelse och en ombonad interiör gör den till ett synnerligen attraktivt val för den som vill kombinera vardagspraktik med riktig körglädje.
detaljerVolvo EX40 känns som en vuxen, svensk elbil — kompakt för stan men ändå packad med premiumkänsla och praktiska lösningar som gör vardagslivet enklare. Den bjuder på en trygg och mjuk körupplevelse, en smart, avskalad interiör och precis den säkra, pålitliga känslan man köper en Volvo för, med en nypa skandinavisk stilhumor.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
340 200 - 495 600 kr
|
Pris
628 500 - 794 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,7 - 6,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16,2 - 17,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
488 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
67 - 79 kWh
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 455 - 1 587 kg
|
Tjänstevikt
2 065 - 2 185 kg
|
|
Bagageutrymme
422 - 430 L
|
Bagageutrymme
404 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 440 mm
|
|
Bredd
1 795 mm
|
Bredd
1 873 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 591 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 196 L
|
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Lastkapacitet
395 - 435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
Effekt (hk)
238 - 442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 7,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
Vridmoment
420 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
Effekt (kW)
175 - 325 kW
|
|
Motorvolym
1 998 - 2 488 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Volvo
|