Två bilar, en duell: Mazda CX-30 möter Peugeot Rifter.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Peugeot Rifter har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 321100 kr, medan Mazda CX-30 kostar 340200 kr. Skillnaden är ungefär 19066 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot Rifter klarar sig med 5.60 L och är därmed minimal snålare än Mazda CX-30, som drar 5.70 L. Skillnaden är ungefär 0.10 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Mazda CX-30 ett tydligt övertag – 186 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 50 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda CX-30 märkbart snabbare – 8.30 s mot 10.80 s. Det är ungefär 2.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mazda CX-30 lätt före – den når 204 km/h, medan Peugeot Rifter stannar vid 184 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot Rifter drar i liten grad kraftigare med 300 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 60 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Peugeot Rifter erbjuder märkbart fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Mazda CX-30 nästan omärklig lättare – 1455 kg mot 1561 kg. Skillnaden är omkring 106 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot Rifter betydligt mer plats – 1050 L mot 430 L. Skillnaden är omkring 620 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot Rifter klart bättre – upp till 3500 L, cirka 2094 L mer än Mazda CX-30.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot Rifter påtagligt – 814 kg mot 496 kg. Skillnaden är ungefär 318 kg.
Sammantaget framstår Peugeot Rifter som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Mazda CX-30 känns som en liten premiumcrossover som sätter förarens upplevelse i centrum. Snygg design, välbalanserad körupplevelse och en ombonad interiör gör den till ett synnerligen attraktivt val för den som vill kombinera vardagspraktik med riktig körglädje.
detaljerPeugeot Rifter är en praktisk och rymlig vardagshjälte som tar både familj och fjällutrustning utan drama. Med lättkörd komfort, smart förvaring och en tuff men vänlig design är den ett köptips för den som vill ha nyttjandekapacitet utan att offra stil — plus att parkeringen plötsligt känns mindre som ett hinderlopp.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
340200 - 495600 kr
|
Pris
321100 - 493000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.7 - 6.6 L
|
Förbrukning L/100 km
5.6 - 6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18.3 - 19.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
328 - 339 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
0 - 158 g/km
|
|
Tankvolym
48 - 51 L
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Hög tak-kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4 - 5
|
|
Tjänstevikt
1455 - 1587 kg
|
Tjänstevikt
1561 - 1941 kg
|
|
Bagageutrymme
422 - 430 L
|
Bagageutrymme
322 - 1050 L
|
|
Längd
4395 mm
|
Längd
4405 - 4755 mm
|
|
Bredd
1795 mm
|
Bredd
1848 mm
|
|
Höjd
1540 mm
|
Höjd
1818 - 1837 mm
|
|
Max bagageutrymme
1398 - 1406 L
|
Max bagageutrymme
3000 - 3500 L
|
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Lastkapacitet
489 - 814 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El, Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
Effekt (hk)
102 - 136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 10.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.8 - 13.6 s
|
|
Maxhastighet
191 - 204 km/h
|
Maxhastighet
132 - 184 km/h
|
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
Vridmoment
250 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
Effekt (kW)
75 - 100 kW
|
|
Motorvolym
1998 - 2488 cm3
|
Motorvolym
1499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
CO2-effektivitetsklass
A, E, F
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Peugeot
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.