Jämför prestanda (115 hk vs 186 hk), bagageutrymme och pris (271 400 kr vs 340 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Kia Stonic eller Mazda CX-30.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Dagens bilmarknad erbjuder ett brett utbud av kompakta SUV:ar, men två modeller som står ut i mängden är Kia Stonic och Mazda CX-30. Båda dessa bilar erbjuder unika kombinationer av design, teknik och prestanda som kan tilltala olika typer av förare. Låt oss ta en närmare titt på hur dessa två fordon jämför sig mot varandra.
Kia Stonic och Mazda CX-30 är två kompakta SUV:ar med fem dörrar som levererar när det kommer till praktisk design. Kia Stonic mäter 4140 mm i längd, 1760 mm i bredd och 1505 mm i höjd, medan Mazda CX-30 är något större med 4395 mm i längd, 1795 mm i bredd och 1540 mm i höjd. Den extra storleken på CX-30 ger den ett rymligare bagageutrymme på 430 liter jämfört med Stonics 352 liter, vilket kan vara en avgörande faktor för de som prioriterar lastutrymme.
När det gäller motoralternativ erbjuder Kia Stonic både en bensinmotor och en mildhybrid (MHEV) med en maximal effekt på 100 hk (74 kW). Den har en relativt snabb acceleration från 0 till 100 km/h på mellan 11,3 och 12,4 sekunder beroende på val av motor. Stonic är begränsad till en topphastighet på strax under 180 km/h.
Å andra sidan har Mazda CX-30 motorer som sträcker sig från 140 hk upp till 186 hk (137 kW), vilket ger en betydligt snabbare acceleration från 8,3 till 10,3 sekunder till 100 km/h. CX-30 når också en maximihastighet på upp till 204 km/h, vilket gör den mer kraftfull och sportig än Stonic.
Både Kia och Mazda har inkluderat den senaste tekniken i sina SUV:ar. Stonic erbjuder en valfri dubbelkopplingsautomatisk transmission, medan CX-30 erbjuder ett traditionellt automatisk växellåda alternativ. Båda modellerna finns med framhjulsdrift, men Mazda tar ledningen med även fyrhjulsdrift som ett tillval för mer terrängkörning.
För de som bryr sig om bränsleförbrukning och CO2-utsläpp, har Kia Stonic ett förbrukningsintervall på 5,5 till 5,7 L/100km och CO2-utsläpp på 125 till 129 g/km, medan Mazda CX-30 varierar mellan 5,7 och 6,6 L/100km med CO2-utsläpp från 129 till 148 g/km. Båda bilarna ligger inom utsläppsklass D till E.
Valet mellan Kia Stonic och Mazda CX-30 beror mycket på personliga prioriteringar. Den sportiga prestandan hos Mazda CX-30, tillsammans med fler motor- och drivalternativ, gör den attraktiv för den som söker fart och kraft. Kia Stonic å andra sidan, erbjuder en kompakt och effektiv stads-SUV med fördelarna av enkelhet och lägre driftkostnader.
\
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Kia Stonic är påtagligt billigare – den börjar på 271 400 kr , medan Mazda CX-30 kostar 340 200 kr . Skillnaden är ungefär 68 750 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Kia Stonic klarar sig med 5,6 L/100km och är därmed knappt snålare än Mazda CX-30, som drar 5,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,1 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mazda CX-30 märkbart mer effekt – 186 hk mot 115 hk. Det motsvarar ungefär 71 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda CX-30 påtagligt snabbare – 8,3 s mot 10,7 s. Det är ungefär 2,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mazda CX-30 drar en aning kraftigare med 240 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia Stonic tydligt lättare – 1 205 kg mot 1 455 kg. Skillnaden är omkring 250 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-30 något mer plats – 430 L mot 352 L. Skillnaden är omkring 78 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda CX-30 i liten grad bättre – 496 kg mot 445 kg. Skillnaden är ungefär 51 kg.
Mazda CX-30 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Kia Stonic känns kvick och lättmanövrerad i stadstrafik, samtidigt som den har smarta förvaringslösningar och en lekfull design som piggar upp vardagen. För den som vill ha SUV-känsla utan krångel är Stonic ett prisvärt och pålitligt val — enkel att älska, lätt att leva med.
detaljer
Mazda CX-30 känns som en liten premiumcrossover som sätter förarens upplevelse i centrum. Snygg design, välbalanserad körupplevelse och en ombonad interiör gör den till ett synnerligen attraktivt val för den som vill kombinera vardagspraktik med riktig körglädje.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
271 400 - 358 100 kr
|
Pris
340 200 - 495 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,6 - 5,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,7 - 6,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
127 - 133 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Tankvolym
45 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 205 - 1 270 kg
|
Tjänstevikt
1 455 - 1 587 kg
|
|
Bagageutrymme
352 L
|
Bagageutrymme
422 - 430 L
|
|
Längd
4 165 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 760 mm
|
Bredd
1 795 mm
|
|
Höjd
1 520 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 155 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
440 - 445 kg
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
100 - 115 hk
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,7 - 12,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
|
Maxhastighet
179 - 182 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
172 - 200 Nm
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
74 - 85 kW
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
|
Motorvolym
998 cm3
|
Motorvolym
1 998 - 2 488 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Mazda
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España