VS

Mazda CX-30 vs Peugeot 2008 – Prestanda, räckvidd & förbrukning jämfört

Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Mazda CX-30 eller Peugeot 2008?

Introduction: A Tale of Two Compact SUVs

The automotive market is continuously evolving, with manufacturers vying to create the perfect compact SUV. In this comparison, we delve into the characteristics and technical specifications of two standout contenders: the Mazda CX-30 and the Peugeot 2008. Each car boasts unique features, strengths, and innovations that cater to diverse consumer preferences. Let’s explore both models in detail.

Design and Dimensions

Both the Mazda CX-30 and the Peugeot 2008 present striking aesthetics that resonate well with modern consumers. The CX-30 features a length of 4,395 mm, a width of 1,795 mm, and a height of 1,540 mm, giving it a robust and confident stance. In contrast, the Peugeot 2008 is slightly smaller, measuring 4,304 mm in length, 1,770 mm in width, and 1,523 mm in height. Despite the dimensional differences, both SUVs provide ample cabin space for five occupants, along with sufficient cargo capacity—430 liters for the CX-30 and 434 liters for the 2008.

Powertrains and Performance

When it comes to engine options, the Mazda CX-30 offers a range of petrol mild hybrid engines with outputs of 140 to 186 HP and torque from 238 to 240 Nm. The vehicle can be equipped with either front or all-wheel drive, offering flexibility depending on driving needs. The acceleration from 0-100 km/h ranges from 8.3 seconds to 10.3 seconds, ensuring a sprightly performance for urban driving and highway excursions.

On the other hand, the Peugeot 2008 provides a diverse mix of petrol and electric options. Engine outputs range from 101 HP to a powerful 156 HP, with torque reaching up to 270 Nm. The 0-100 km/h acceleration spans from 8.3 to 10.9 seconds, comparable to its competitor. Notably, the Peugeot offers an electric variant with a range of up to 406 km, showcasing its commitment to electrification, making it a practical choice for eco-conscious buyers.

Fuel Efficiency

Fuel consumption is always a critical consideration for SUV buyers. The Mazda CX-30's figures range from 5.7 to 6.6 L/100km, which positions it well within its category. The Peugeot 2008, however, edges it out slightly with efficiencies as low as 5.0 L/100km for petrol models, alongside its electric counterpart consuming 15.5 to 15.9 kWh/100km. The Peugeot’s CO2 emissions range from a commendable 0 g/km for the electric version to 129 g/km, which places it highly in terms of eco-friendliness.

Interior and Technology

Both vehicles feature well-designed interiors, promising comfort and style. The Mazda CX-30’s cabin is adorned with high-quality materials and an intuitive MZD Connect system, offering seamless smartphone integration. With a user-friendly infotainment interface and ample safety features including advanced driver assistance systems, it represents Mazda’s commitment to driver-centric design.

The Peugeot 2008 shines with its modern i-Cockpit, which includes a compact steering wheel and a central touchscreen that integrates well with the driver’s line of sight. The Peugeot’s tech offerings also include advanced connectivity options and driver aids that enhance safety and convenience on the road.

Ride and Handling

The driving experience is a crucial factor in choosing an SUV. The Mazda CX-30 is praised for its agile handling and responsive steering, providing a sportier feel compared to its competitors. The all-wheel drive option further enhances stability and control, especially in adverse weather conditions.

Conversely, the Peugeot 2008 delivers a comfortable ride with a more relaxed driving demeanor, focusing on passenger comfort and smooth navigation through urban landscapes. Although sportiness may not be its forte, it compensates with superior ride quality, making it an excellent option for city dwellers.

Conclusion: Which SUV Reigns Supreme?

The Mazda CX-30 and the Peugeot 2008 both present compelling cases in the compact SUV segment. The CX-30 offers robust performance and a driver-focused experience, while the 2008 stands out with its electrified options and innovative interior design. Each SUV caters to different consumer needs, whether it be spirited driving or eco-friendly commuting. Ultimately, the choice will depend on individual preferences, driving habits, and lifestyle requirements.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Kostnader och förbrukning: Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Peugeot 2008 har ett lätt prisförsprång – den börjar på 329800 kr, medan Mazda CX-30 kostar 340200 kr. Skillnaden är ungefär 10400 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 2008 klarar sig med 5 L och är därmed en aning snålare än Mazda CX-30, som drar 5.70 L. Skillnaden är ungefär 0.70 L per 100 km.

Motor och prestanda: Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Mazda CX-30 ett något övertag – 186 hk mot 156 hk. Det motsvarar ungefär 30 hk hk mer.

Båda modellerna accelererar nästan lika snabbt – 8.30 s från 0 till 100 km/h.

När det gäller toppfart ligger Peugeot 2008 minimal före – den når 206 km/h, medan Mazda CX-30 stannar vid 204 km/h. Skillnaden är omkring 2 km/h.

Även vridmomentet skiljer sig åt: Peugeot 2008 drar lite kraftigare med 270 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 30 Nm.

Utrymme och praktisk användning: Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Peugeot 2008 något lättare – 1263 kg mot 1455 kg. Skillnaden är omkring 192 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 2008 knappt märkbar mer plats – 434 L mot 430 L. Skillnaden är omkring 4 L.

Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 2008 lätt bättre – upp till 1467 L, cirka 61 L mer än Mazda CX-30.

Även lastkapaciteten visar skillnad: Mazda CX-30 knappt märkbar bättre – 496 kg mot 460 kg. Skillnaden är ungefär 36 kg.

Vårt omdöme: Mazda CX-30 visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Mazda CX-30 den mer kompletta allroundbilen.

Mazda CX-30

Mazda CX-30 erbjuder en imponerande kombination av stil och funktionalitet, vilket gör den till en attraktiv crossover för både stadskörning och äventyr. Med sin eleganta design och högkvalitativa interiör skapar bilen en behaglig körupplevelse som tilltalar många bilälskare. Den sofistikerade teknologin och säkerhetsfunktionerna bidrar ytterligare till CX-30:s popularitet på marknaden.

detaljer

Peugeot 2008

Peugeot 2008 kombinerar stil och funktionalitet på ett imponerande sätt, vilket gör den till ett utmärkt val för stadsområden. Den eleganta designen och det rymliga interiören erbjuder både komfort och förvaringsmöjligheter. Med sina smidiga köregenskaper och bränsleeffektivitet är 2008 en idealisk följeslagare för den moderna föraren.

detaljer
Mazda CX-30
Peugeot 2008
CX-30
2008

Kostnader och förbrukning

Pris
340200 - 495600 kr
Pris
329800 - 543100 kr
Förbrukning L/100 km
5.7 - 6.6 L
Förbrukning L/100 km
5 - 6.2 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
15.50 kWh
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
406 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
51 kWh
CO2
129 - 148 g/km
CO2
0 - 140 g/km
Tankvolym
48 - 51 L
Tankvolym
44 L

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1455 - 1587 kg
Tjänstevikt
1263 - 1623 kg
Bagageutrymme
422 - 430 L
Bagageutrymme
434 L
Längd
4395 mm
Längd
4304 mm
Bredd
1795 mm
Bredd
1770 mm
Höjd
1540 mm
Höjd
1523 mm
Max bagageutrymme
1398 - 1406 L
Max bagageutrymme
1467 L
Lastkapacitet
458 - 496 kg
Lastkapacitet
407 - 460 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin Mildhybrid
Motortyp
Bensin, El, Bensin Mildhybrid
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
140 - 186 hk
Effekt (hk)
101 - 156 hk
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 10.3 s
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 10.9 s
Maxhastighet
191 - 204 km/h
Maxhastighet
150 - 206 km/h
Vridmoment
238 - 240 Nm
Vridmoment
205 - 270 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
3
Effekt (kW)
103 - 137 kW
Effekt (kW)
74 - 115 kW
Motorvolym
1998 - 2488 cm3
Motorvolym
1199 cm3

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2023 - 2025
CO2-effektivitetsklass
D, E
CO2-effektivitetsklass
D, A, E, C
Märke
Mazda
Märke
Peugeot
Vilka drivlinor finns för Mazda CX-30?

Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.