Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Nissan Juke har ett något prisförsprång – den börjar på 288300 kr, medan Mazda CX-30 kostar 340200 kr. Skillnaden är ungefär 51881 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Nissan Juke klarar sig med 4.70 L och är därmed tydligt snålare än Mazda CX-30, som drar 5.70 L. Skillnaden är ungefär 1 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Mazda CX-30 ett påtagligt övertag – 186 hk mot 143 hk. Det motsvarar ungefär 43 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda CX-30 märkbart snabbare – 8.30 s mot 10.10 s. Det är ungefär 1.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mazda CX-30 lite före – den når 204 km/h, medan Nissan Juke stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 24 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mazda CX-30 drar en aning kraftigare med 240 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Nissan Juke något lättare – 1274 kg mot 1455 kg. Skillnaden är omkring 181 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-30 nästan omärklig mer plats – 430 L mot 422 L. Skillnaden är omkring 8 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mazda CX-30 minimal bättre – upp till 1406 L, cirka 101 L mer än Nissan Juke.
När det gäller lastkapacitet vinner Mazda CX-30 i liten grad – 496 kg mot 427 kg. Skillnaden är ungefär 69 kg.
Sammantaget framstår Mazda CX-30 som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Mazda CX-30 känns som en liten premiumcrossover som sätter förarens upplevelse i centrum. Snygg design, välbalanserad körupplevelse och en ombonad interiör gör den till ett synnerligen attraktivt val för den som vill kombinera vardagspraktik med riktig körglädje.
detaljerNissan Juke är en framfusig liten crossover som varken smyger in i trafikbilden eller tar någon annans plats — designen är på samma gång lekfull och lite provocerande. Den känns kvick i stan och full av karaktär, ett bra val för den som vill ha en bil med personlighet snarare än en anonym pendlarvagn.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
340200 - 495600 kr
|
Pris
288300 - 406100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.7 - 6.6 L
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
107 - 136 g/km
|
|
Tankvolym
48 - 51 L
|
Tankvolym
46 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1455 - 1587 kg
|
Tjänstevikt
1274 - 1405 kg
|
|
Bagageutrymme
422 - 430 L
|
Bagageutrymme
354 - 422 L
|
|
Längd
4395 mm
|
Längd
4210 mm
|
|
Bredd
1795 mm
|
Bredd
1800 mm
|
|
Höjd
1540 mm
|
Höjd
1593 mm
|
|
Max bagageutrymme
1398 - 1406 L
|
Max bagageutrymme
1237 - 1305 L
|
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Lastkapacitet
405 - 427 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
Effekt (hk)
114 - 143 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 10.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.1 - 11.8 s
|
|
Maxhastighet
191 - 204 km/h
|
Maxhastighet
166 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
Vridmoment
200 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
Effekt (kW)
84 - 105 kW
|
|
Motorvolym
1998 - 2488 cm3
|
Motorvolym
999 - 1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, C
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Nissan
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.