Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Mazda CX-30 har ett klart prisförsprång – den börjar på 340200 kr, medan Mitsubishi Eclipse Cross kostar 554500 kr. Skillnaden är ungefär 214338 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mitsubishi Eclipse Cross ett en aning övertag – 218 hk mot 186 hk. Det motsvarar ungefär 32 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mitsubishi Eclipse Cross minimal snabbare – 7.90 s mot 8.30 s. Det är ungefär 0.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mazda CX-30 något före – den når 204 km/h, medan Mitsubishi Eclipse Cross stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 34 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mitsubishi Eclipse Cross drar i liten grad kraftigare med 300 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 60 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mitsubishi Eclipse Cross något mer plats – 487 L mot 430 L. Skillnaden är omkring 57 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mitsubishi Eclipse Cross något bättre – upp till 1670 L, cirka 264 L mer än Mazda CX-30.
Sammantaget framstår Mitsubishi Eclipse Cross som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Mazda CX-30 känns som en liten premiumcrossover som sätter förarens upplevelse i centrum. Snygg design, välbalanserad körupplevelse och en ombonad interiör gör den till ett synnerligen attraktivt val för den som vill kombinera vardagspraktik med riktig körglädje.
detaljerMitsubishi Eclipse Cross är en kompakt SUV med skarp, framtidsinspirerad design som gärna vill synas i stadstrafiken. Den bjuder på rymlighet och trygg vardagskörning för den som vill ha praktisk funktion utan att ge avkall på stil — den flirtar med sportighet men lämnar matkassarna oskadda.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
340200 - 495600 kr
|
Pris
554500 - 649300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.7 - 6.6 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16.7 - 16.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
635 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
48 - 51 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1455 - 1587 kg
|
Tjänstevikt
-
|
|
Bagageutrymme
422 - 430 L
|
Bagageutrymme
487 L
|
|
Längd
4395 mm
|
Längd
4489 mm
|
|
Bredd
1795 mm
|
Bredd
1908 mm
|
|
Höjd
1540 mm
|
Höjd
1571 mm
|
|
Max bagageutrymme
1398 - 1406 L
|
Max bagageutrymme
1670 L
|
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
Effekt (hk)
218 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 10.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.90 s
|
|
Maxhastighet
191 - 204 km/h
|
Maxhastighet
170 km/h
|
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
Vridmoment
300 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
Effekt (kW)
160 kW
|
|
Motorvolym
1998 - 2488 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Mitsubishi
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.