VS

Mazda CX-30 vs Lynk & Co 01 jämförelse

Jämför prestanda (186 hk vs 280 hk), bagageutrymme och pris (346 500 kr vs 496 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda CX-30 eller Lynk & Co 01.

Mazda CX-30 vs Lynk & Co 01: de viktigaste skillnaderna

Mazda CX-30

4,5 (9 Recensioner)
betygsätt
  • markant billigare
  • tydligt lättare
detaljer

Lynk & Co 01

4,8 (4 Recensioner)
betygsätt
  • tydligt mer effekt
  • betydligt mer bränslesnål
  • nästan omärkbart snabbare 0–100 km/h
  • knappt större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

CX-30

Översikt: Mazda CX-30 VS Lynk & Co 01

Mazda CX-30 VS Lynk & Co 01 ställs här mot varandra som två olika lösningar på samma problem: kompakt SUV som ska fungera både i stan och på långfärd. Mazda CX-30 profilerar sig som ett mer förarorienterat och materiellt lägreklassiskt alternativ med tyst väghållning, medan Lynk & Co 01 säljer större praktisknytta och plug‑in‑elektrifiering för den som kan ladda ofta. Skillnaderna syns i känsla snarare än i rena siffror: ett mer kompakt, ”premiumklingande” intryck från Mazda mot ett rymligare, mer utrustat och vardagspraktiskt Lynk & Co. Den här genomgången fokuserar på vad det betyder i vardagsbruk — inte bara vilken som är snabbare eller billigast i specarket.

01

Körkaraktär och användbarhet i vardagen

Mazda CX-30 känns direkt i styrningen och belönar den som vill köra aktivt; ratten talar och bilen är smidigare i kurvor och på landsväg. Lynk & Co 01 bjuder i stället på ett lugnare, tyngre intryck och använder elassistans för omedelbar dragkraft i låga hastigheter, vilket gör den bättre i tät stadstrafik och vid smidiga omkörningar från stillastående. Mazda belönar föraren med en mer engagerande upplevelse, men det sker på bekostnad av en något styvare gång över ojämnheter i stadsmiljö. Lynk & Co prioriterar trygghet och bekvämlighet framför sportighet, vilket passar den som vill ha lättkörd komfort i vardagen.

CX-30

Komfort och långfärdsbeteende

På långa sträckor upplevs Mazda CX-30 som förvånansvärt tyst och stabil, med känsla av hög kvalitetskonstruktion som dämpar vind‑ och motorljud väl. Lynk & Co 01 känns också lugn på motorvägen, men med annorlunda karaktär: mjukare, mer avkopplande säten och ett driv där eldrift bidrar till nästan ljudlöst glid under normal körning. I stadsmiljö är Mazda ofta mer direkt men kan kännas hårdare över gupp, medan Lynk & Co slukar de flesta ojämnheter bättre men ibland ger intryck av lite mindre direktkontakt med vägen. Valet blir därför en tydlig avvägning mellan tyst, förarorienterad långfärdskänsla (Mazda) och ett mer komfortinriktat, elektriskt bistånd som underlättar pendling (Lynk & Co).

01

Praktisk användbarhet och familjevänlighet

När det kommer till plats och vardagspraktiska detaljer drar Lynk & Co 01 ifrån med bättre benutrymme i baksätet och enklare montering av barnstolar, vilket gör den mer familjevänlig i dagligt bruk. Mazda CX-30 erbjuder god säkerhetsutrustning och smart ergonomi framme, men baksätet och bagageutrymmet är klart trängre, och den högre lasttröskeln gör ofta lastningen mindre smidig. Båda bilarna har kompromisser i bagageutrymmet — Lynk & Co ger större volym men med nämnda begränsningar i lastöppningen och stuvningslösningen. För barnfamiljen eller den som ofta transporterar passagerare i baksätet ligger Lynk & Co närmare idealet; för den som prioriterar förarglädje och premiumkänsla räcker Mazda ofta gott.

CX-30

Interiörkänsla, infotainment och upplevd kvalitet

Mazda CX-30 ger en nästan premiumaktig känsla i materialval och finish, där knappar och reglage känns väl integrerade och kvalitetskänslan är konsekvent i hela kupén. Lynk & Co 01 matchar många av dessa intryck med riklig utrustning och genomtänkta detaljer, men infotainmentsystemet är mer touch‑centrerat och kan upplevas som krångligare i vardagen med sporadiska mjukvarenycker. I praktisk mening betyder det att Mazda känns lugnare att använda under körning tack vare fysisk kontroll, medan Lynk & Co lockar med mer standardutrustning och funktioner för pengarna — om man tolererar att skärmen ibland kräver extra hantering. Upplevd kvalitet hamnar alltså i samma riktning men med olika prioriteringar: Mazda mot känsla, Lynk & Co mot funktion och paketvärde.

01

Vem passar vilken bil — avslutande köpråd inför teknisk jämförelse

Mazda CX-30 passar dig som värderar körupplevelse, tyst långkörning och en interiör som känns en smula mer exklusiv — idealisk för par eller pendlare som kör mycket landsväg. Lynk & Co 01 är bättre för den lilla familjen eller pendlaren som kan ladda regelbundet och vill ha mer plats, mer standardutrustning och lägre driftkostnader i vardagen när batteriet används. Båda modellerna har sina kompromisser i bagagehantering och sikt, men hitom de upplevda skillnaderna väntar en teknisk jämförelse som visar hur drivlina, räckvidd, vikt och lastförmåga konkret påverkar vardagsresultatet. Läs vidare i teknisk jämförelse för att se vilka praktiska konsekvenser dessa karaktärsskillnader får i siffror och driftserfarenheter.

Ofta jämförda också

Volvo XC40
Lynk & Co 01
VS
I matchen Volvo XC40 vs Lynk & Co 01 handlar det om trygg skandinavisk finess kontra ungdomlig, techfokuserad attityd; XC40 levererar premiumkomfort och säkerhet, medan 01:an lockar med smarta funktioner och mer personlighet för pengarna. Välj XC40 om du prioriterar lugn och långsiktigt värde — …
Mazda CX-30
Mazda CX-5
VS
Här jämför vi Mazda CX‑30 och Mazda CX‑5 för att hjälpa dig välja den modell som passar din vardag bäst. Båda är populära SUV:ar från Mazda med liknande designfilosofi, men skiljer sig i storlek, utrymme och köregenskaper — här går vi igenom vad som gör varje bil bättre för olika behov.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

CX-30

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Mazda CX-30 är markant billigare – den börjar på 346 500 kr , medan Lynk & Co 01 kostar 496 800 kr . Skillnaden är ungefär 150 267 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lynk & Co 01 klarar sig med 0,9 L/100km och är därmed betydligt snålare än Mazda CX-30, som drar 5,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 4,8 L/100km.

01

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har Lynk & Co 01 tydligt mer effekt – 280 hk mot 186 hk. Det motsvarar ungefär 94 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lynk & Co 01 nästan omärkbart snabbare – 7,7 s mot 8,3 s. Det är ungefär 0,6 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lynk & Co 01 drar betydligt kraftigare med 535 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 295 Nm.

CX-30

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Mazda CX-30 tydligt lättare – 1 455 kg mot 1 935 kg. Skillnaden är omkring 480 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Lynk & Co 01 knappt mer plats – 466 L mot 430 L. Skillnaden är omkring 36 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Mazda CX-30 lite bättre – 496 kg mot 415 kg. Skillnaden är ungefär 81 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Lynk & Co 01 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 496 800 kr
01

Lynk & Co 01

  • Motortyp Laddhybrid
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 280 hk
  • Förbrukning L/100 km 0,9 L/100km
  • Elektrisk räckvidd 75 km
detaljer
Mazda CX-30
Lynk & Co 01

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Mazda CX-30

Mazda CX-30 är en elegant och välbyggd crossover som förenar smidig och engagerande körupplevelse med en premiumkänsla i interiören. Den passar dig som vill ha en praktisk vardagsbil med genomtänkt design och god användbarhet utan att tumma på körlusten.

detaljer
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_44
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_42
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_27
2022_mazda_cx-30_src_spain_int_3

Recensioner Mazda CX-30

4.5 (9 Recensioner)
betygsätt
Jarek
4 juni 2026 09:16:53

Körglädje och allt det vi kallar premiumkänsla

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Långdistans / Mycket körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Danny
31 maj 2026 17:14:00

Fin, lyxig bil, men jag vet inte om de stora fälgarna är så snygga. Däremot tycker jag att Mazda 3 är snyggare.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Paul
27 maj 2026 05:17:55

Bättre ljudisolering, mer kraftfull och känns mer som en fortsättning av våra händer och fötter när man kör — med andra ord är vi ett enda under körupplevelsen, men trångt för mig som är 6 fot 1 tum att ta mig in och ut …

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Michele
8 maj 2026 17:46:44

Tyst; välutförd inredning, instrumentbräda mestadels analog; utmärkt prisvärde

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Rafa
25 apr. 2026 12:50:49

Jag skulle inte betala mer än 40 000 för en 1,5‑litersmotor — det är orimligt.

Lynk & Co 01

Lynk & Co 01 är en självsäker crossover som kombinerar ungdomlig design med en appstyrd ägarmodell — perfekt för den som vill ha enkelhet och stil utan onödigt krångel. På vägen känns den avslappnad men bestämd, en bil som vågar synas och göra vardagskörningen lite roligare.

detaljer
381453-front_side_view-936758-original-1615303870
381443-side_view-fe0530-original-1615303770
381451-front_interior-54cae9-original-1615303868

Recensioner Lynk & Co 01

4.8 (4 Recensioner)
betygsätt
Vermeeren
9 maj 2026 12:57:59

Ser tuff ut, har alla tillval. Bra elektrisk räckvidd. Min fru kör varje dag fram och tillbaka till jobbet. Därför behöver vi bara tanka en gång var 1–2 månader. Kör underbart. Fantastiskt ljudsystem. Ett nöje att köra.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Lee Burkitt
15 mars 2026 04:44:31

Jag har en 01 från 2022 och har haft den i två år. Det har varit en härlig bil att äga och köra. Jag åker med den från Spanien till Storbritannien två gånger om året och det är ett nöje att resa i den. Det enda klagomålet har varit infotainmentsystemet som varit buggigt och segt. Jag fick mjukvaran uppdaterad för några veckor sedan på Volvo-verkstaden eftersom over-the-air-alternativet inte fungerar. Det har gjort infotainmentsystemet acceptabelt nu.

Det tog ett tag att vänja mig vid sätena eftersom sittdynan är ganska hård, men nu upplever jag dem som mycket bekväma. Jag laddar den varje dag på parkeringsplatsen och använder den 90% av tiden i elläge. Den klarar de 70 km på en full laddning som utlovat, och i bensinläge får jag runt 16 km per liter eller ungefär 75 miles per gallon — motorn används bara på motorvägar.

Eftermarknadservicen är ojämn här i Spanien. Min närmaste återförsäljare ligger ungefär 40 minuters bilresa härifrån; det är inte som att äga en Renault där det finns en återförsäljare överallt. Jag har bara behövt ta den dit två gånger: en gång visade det sig vara en sten i ett bromsok som orsakade ett gnissel, och den andra gången var för mjukvaruuppdateringen.

Jag rekommenderar verkligen de här bilarna!

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
The verstegen
6 jan. 2026 09:56:38

Toppenbil.
Kvalitet och pris.
Suverän husvagnsdragare.
Synd att det är så mycket körning.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

Mazda CX-30
Mazda MX-30
VS
Här jämför vi Mazda CX-30 och Mazda MX-30 för att hjälpa dig avgöra vilken som passar din vardag bäst. CX-30 är en traditionell crossover inriktad på komfort och praktikalitet, medan MX-30 är Mazdas eldrivna, mer miljöprofilade alternativ — vi går igenom skillnader i körkänsla, utrymme, räckvidd …
Mazda CX-30
Toyota Corolla
VS
Mazda CX-30 och Toyota Corolla är två populära val i sina respektive klasser — CX-30 som en kompakt SUV och Corolla som en praktisk och pålitlig familjebil. Här går jag igenom skillnader i körupplevelse, utrymme, utrustning och driftsekonomi så att du snabbt ser vilken som passar dig bäst.
Volvo XC60
Lynk & Co 01
VS
Vi jämför Volvo XC60 med Lynk & Co 01 för att hjälpa dig välja rätt mellan en etablerad, säker och komfortinriktad premium-SUV och en nyare, teknikdriven konkurrent. Här går vi igenom design, körkänsla, utrustning, ekonomi och praktiska skillnader som påverkar vardagsvalet.
Lynk & Co 01
Lynk & Co 08
VS
Här jämför vi Lynk & Co 01 och Lynk & Co 08 för att hjälpa dig förstå hur de skiljer sig i storlek, körkänsla, utrustning och vardagsbruk. Oavsett om du prioriterar smidighet i stan eller rymlighet och komfort på längre resor får du en rak och erfaren genomgång som gör valet enklare.
Kia Niro
Lynk & Co 01
VS
Vi jämför Kia Niro och Lynk & Co 01 för att ge dig en tydlig bild av vilken bil som passar dina behov bäst. Här får du en rak genomgång av styrkor, svagheter, körkänsla, komfort och ägandekostnader så du kan välja med trygghet.
Kia Sportage
Lynk & Co 01
VS
I en spännande jämförelse mellan Kia Sportage och Lynk & Co 01, visar sig båda modellerna ha sina unika fördelar. Kia Sportage erbjuder en mer konventionell körupplevelse med en välrenommerad driftsäkerhet och en omfattande serviceorganisation. Å andra sidan, lockar Lynk & Co 01 med en innovativ, …
Mazda CX-30
Mazda CX-60
VS
Här jämför vi Mazda CX-30 och Mazda CX-60 så du enkelt kan avgöra vilken som passar din vardag bäst. CX-30 är kompakt och agil i stadsmiljö, medan CX-60 erbjuder mer utrymme, kraft och en tydligare premiumkänsla.
Mazda CX-30
Nissan Qashqai
VS
Vi jämför Mazda CX-30 och Nissan Qashqai för att hjälpa dig hitta rätt kompakt-SUV utifrån körglädje, utrymme och ekonomi. Här får du en rak och erfaren genomgång av styrkor och kompromisser så att du kan välja tryggt.
Mazda CX-30
Lynk & Co 01

Kostnader och förbrukning
Pris
346 500 - 501 900 kr
Pris
496 800 - 543 000 kr
Förbrukning L/100 km
5,7 - 6,6 L/100km
Förbrukning L/100 km
0,9 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
75 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
129 - 148 g/km
CO2
20 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 455 - 1 587 kg
Tjänstevikt
1 935 kg
Bagageutrymme
422 - 430 L
Bagageutrymme
466 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 795 mm
Bredd
1 860 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
458 - 496 kg
Lastkapacitet
415 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin Mildhybrid
Motortyp
Laddhybrid
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
140 - 186 hk
Effekt (hk)
280 hk
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
Acceleration 0-100 km/h
7,7 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
238 - 240 Nm
Vridmoment
535 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
103 - 137 kW
Effekt (kW)
206 kW
Motorvolym
1 998 - 2 488 cm3
Motorvolym
1 499 cm3

Allmänt
Modellår
2025
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
D, E
CO2-effektivitetsklass
B
Märke
Mazda
Märke
Lynk & Co
Vilka drivlinor finns för Mazda CX-30?

Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.