Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Dacia Bigster har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 277200 kr, medan Mazda CX-30 kostar 340200 kr. Skillnaden är ungefär 62973 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Bigster klarar sig med 4.70 L och är därmed tydligt snålare än Mazda CX-30, som drar 5.70 L. Skillnaden är ungefär 1 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mazda CX-30 ett i liten grad övertag – 186 hk mot 155 hk. Det motsvarar ungefär 31 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda CX-30 i liten grad snabbare – 8.30 s mot 9.70 s. Det är ungefär 1.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mazda CX-30 en aning före – den når 204 km/h, medan Dacia Bigster stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 24 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mazda CX-30 drar nästan omärklig kraftigare med 240 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 10 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Bigster knappt märkbar lättare – 1425 kg mot 1455 kg. Skillnaden är omkring 30 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Bigster märkbart mer plats – 667 L mot 430 L. Skillnaden är omkring 237 L.
Vid maximal lastvolym presterar Dacia Bigster märkbart bättre – upp till 1937 L, cirka 531 L mer än Mazda CX-30.
När det gäller lastkapacitet vinner Mazda CX-30 nästan omärklig – 496 kg mot 467 kg. Skillnaden är ungefär 29 kg.
Dacia Bigster visar sig vara visar små men tydliga fördelar och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Dacia Bigster den mer kompletta allroundbilen.
Mazda CX-30 känns som en liten premiumcrossover som sätter förarens upplevelse i centrum. Snygg design, välbalanserad körupplevelse och en ombonad interiör gör den till ett synnerligen attraktivt val för den som vill kombinera vardagspraktik med riktig körglädje.
detaljerDacia Bigster känns som en praktisk jättetrevlig kompromiss för den som vill ha rejäla ytor och användbarhet utan att tömma spargrisen. Den prioriterar enkelhet och robusthet framför onödiga finesser, och ger dig mer bil för pengarna utan krångel i vardagen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
340200 - 495600 kr
|
Pris
277200 - 358100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.7 - 6.6 L
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Tankvolym
48 - 51 L
|
Tankvolym
50 - 55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1455 - 1587 kg
|
Tjänstevikt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagageutrymme
422 - 430 L
|
Bagageutrymme
510 - 667 L
|
|
Längd
4395 mm
|
Längd
4570 mm
|
|
Bredd
1795 mm
|
Bredd
1813 mm
|
|
Höjd
1540 mm
|
Höjd
1705 mm
|
|
Max bagageutrymme
1398 - 1406 L
|
Max bagageutrymme
1813 - 1937 L
|
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Lastkapacitet
383 - 467 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
Effekt (hk)
130 - 155 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 10.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Maxhastighet
191 - 204 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
Vridmoment
230 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
Effekt (kW)
96 - 115 kW
|
|
Motorvolym
1998 - 2488 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1799 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, C
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Dacia
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.