Jämför prestanda (177 hk vs 122 hk), bagageutrymme och pris (756 100 kr vs 147 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Maxus T90 EV eller Dacia Sandero.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Dacia Sandero är avsevärt billigare – den börjar på 147 800 kr , medan Maxus T90 EV kostar 756 100 kr . Skillnaden är ungefär 608 328 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Maxus T90 EV påtagligt mer effekt – 177 hk mot 122 hk. Det motsvarar ungefär 55 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Sandero synbart snabbare – 9,7 s mot 12,3 s. Det är ungefär 2,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maxus T90 EV drar synbart kraftigare med 310 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 110 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Sandero markant lättare – 1 100 kg mot 2 375 kg. Skillnaden är omkring 1 275 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Maxus T90 EV avsevärt bättre – 925 kg mot 436 kg. Skillnaden är ungefär 489 kg.
Dacia Sandero överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Maxus T90 EV känns som en praktisk och robust el-pickup som gärna vill vara både arbetskamrat och helgutflyktskompis. Invändigt är den rymlig och rätt avskalad, den kör tyst och förnuftigt — perfekt för den som vill ha elektricitet utan onödigt bling.
detaljer
Sandero är en praktisk och prisvärd bil som ger generöst utrymme och pålitlig vardagskomfort. Den fokuserar på enkelhet och ekonomi snarare än lyx, vilket gör den till ett smart val för den som vill ha en okomplicerad och lättskött bil.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
756 100 kr
|
Pris
147 800 - 219 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5,3 - 7,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
26,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
330 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
111 - 131 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 375 kg
|
Tjänstevikt
1 100 - 1 297 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
328 - 372 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 900 mm
|
Bredd
1 853 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
925 kg
|
Lastkapacitet
385 - 436 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Gas
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
177 hk
|
Effekt (hk)
67 - 122 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
95 - 200 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
130 kW
|
Effekt (kW)
49 - 90 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 - 1 199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
|
Märke
Maxus
|
Märke
Dacia
|