VS

Maxus eTERRON 9 vs XPeng G6 jämförelse

Jämför prestanda (442 hk vs 487 hk), bagageutrymme och pris (866 100 kr vs 503 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Maxus eTERRON 9 eller XPeng G6.

Maxus eTERRON 9 vs XPeng G6: de viktigaste skillnaderna

Maxus eTERRON 9

detaljer

XPeng G6

4,5 (7 Recensioner)
betygsätt
  • betydligt billigare
  • knappt mer effekt
  • markant mer energieffektiv
  • en aning längre elräckvidd
  • avsevärt snabbare 0–100 km/h
  • markant lättare
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

eTERRON 9

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

XPeng G6 är betydligt billigare – den börjar på 503 800 kr , medan Maxus eTERRON 9 kostar 866 100 kr . Skillnaden är ungefär 362 330 kr.

När det gäller elförbrukning har XPeng G6 fördelen: med 17,3 kWh/100km är den markant effektivare än Maxus eTERRON 9, som drar 26,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 9,4 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar XPeng G6 en aning bättre: den klarar upp till 525 km, ungefär 95 km mer än Maxus eTERRON 9.

G6

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har XPeng G6 knappt mer effekt487 hk mot 442 hk. Det motsvarar ungefär 45 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng G6 avsevärt snabbare – 4,1 s mot 5,8 s. Det är ungefär 1,7 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maxus eTERRON 9 drar nästan omärkbart kraftigare med 700 Nm mot 660 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är XPeng G6 markant lättare – 2 065 kg mot 2 925 kg. Skillnaden är omkring 860 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Maxus eTERRON 9 i liten grad bättre – 575 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 100 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

XPeng G6 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 503 800 kr
G6

XPeng G6

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 252 - 487 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 17,3 - 18,4 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 455 - 525 km
Maxus eTERRON 9
XPeng G6

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Maxus eTERRON 9

Maxus eTERRON 9 är en rymlig och självsäker eldriven minibuss som gör ett modernt intryck – stor nog för vardagens alla projekt men snygg nog för stan. Insidan kombinerar praktisk flexibilitet med tyst, behaglig körning, perfekt för familjer och företag som vill transportera folk utan att väcka ont i nacken eller grannarna.

detaljer

XPeng G6

XPeng G6 är en modern elbil som prioriterar komfort och användarvänliga tekniska lösningar för vardagslivet. Den erbjuder en avskalad, samtida design och en balanserad körupplevelse som passar både stadskörning och längre turer.

detaljer
Maxus eTERRON 9
XPeng G6

Kostnader och förbrukning

Pris
866 100 - 900 500 kr
Pris
503 800 - 596 200 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
26,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
17,3 - 18,4 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
430 km
Elektrisk räckvidd
455 - 525 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Pickup
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 925 - 2 955 kg
Tjänstevikt
2 065 - 2 220 kg
Bagageutrymme
-
Bagageutrymme
571 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 997 mm
Bredd
1 920 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
545 - 575 kg
Lastkapacitet
470 - 475 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
442 hk
Effekt (hk)
252 - 487 hk
Acceleration 0-100 km/h
5,8 s
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 6,9 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
700 Nm
Vridmoment
440 - 660 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
325 kW
Effekt (kW)
185 - 358 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Maxus
Märke
XPeng
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.