Jämför prestanda (406 hk vs 880 hk), bagageutrymme och pris (1 126 600 kr vs 5 338 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lotus Emira eller Ferrari 296 Roadster.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Lotus Emira är klart billigare – den börjar på 1 126 600 kr , medan Ferrari 296 Roadster kostar 5 338 200 kr . Skillnaden är ungefär 4 211 660 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ferrari 296 Roadster klarar sig med 8,9 L/100km och är därmed lätt snålare än Lotus Emira, som drar 9,2 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,3 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 296 Roadster markant mer effekt – 880 hk mot 406 hk. Det motsvarar ungefär 474 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 296 Roadster markant snabbare – 2,8 s mot 4 s. Det är ungefär 1,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari 296 Roadster drar påtagligt kraftigare med 755 Nm mot 480 Nm. Skillnaden är cirka 275 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 2 personer.
När det gäller tjänstevikt är Lotus Emira i liten grad lättare – 1 521 kg mot 1 760 kg. Skillnaden är omkring 239 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Lotus Emira minimalt bättre – 230 kg mot 220 kg. Skillnaden är ungefär 10 kg.
Lotus Emira dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lotus Emira är en sportbil som förenar ren körglädje med modern komfort och låter föraren känna varje kurva istället för att bara susa förbi. På vägen känns den följsam och livfull, och vanliga pendlingar förvandlas plötsligt till något man ser fram emot.
detaljerFerrari 296 GTS är en cabriolet som förenar kompromisslös sportighet med ren italiensk elegans, där varje gaspådrag känns som en liten fest för sinnena. För den som söker maximal körglädje och wow-faktor är den svår att motstå — men räkna med att både garageplats och plånbok behöver vara med på noterna.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 126 600 - 1 428 400 kr
|
Pris
5 338 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9,2 - 11,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
8,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
15 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
208 - 245 g/km
|
CO2
218 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
2
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 521 - 1 533 kg
|
Tjänstevikt
1 760 kg
|
|
Bagageutrymme
151 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 895 mm
|
Bredd
1 958 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
213 - 230 kg
|
Lastkapacitet
220 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
365 - 406 hk
|
Effekt (hk)
880 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 4,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
420 - 480 Nm
|
Vridmoment
755 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
268 - 298 kW
|
Effekt (kW)
648 kW
|
|
Motorvolym
1 991 - 3 456 cm3
|
Motorvolym
2 992 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Lotus
|
Märke
Ferrari
|