Jämför prestanda (229 hk vs 880 hk), bagageutrymme och pris (584 100 kr vs 5 338 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Hyundai IONIQ 5 eller Ferrari 296 Roadster.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Hyundai IONIQ 5 är markant billigare – den börjar på 584 100 kr , medan Ferrari 296 Roadster kostar 5 338 200 kr . Skillnaden är ungefär 4 754 149 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Hyundai IONIQ 5 betydligt bättre: den klarar upp till 570 km, ungefär 555 km mer än Ferrari 296 Roadster.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 296 Roadster klart mer effekt – 880 hk mot 229 hk. Det motsvarar ungefär 651 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 296 Roadster markant snabbare – 2,8 s mot 7,5 s. Det är ungefär 4,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari 296 Roadster drar klart kraftigare med 755 Nm mot 350 Nm. Skillnaden är cirka 405 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Hyundai IONIQ 5 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari 296 Roadster lite lättare – 1 760 kg mot 1 955 kg. Skillnaden är omkring 195 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Hyundai IONIQ 5 betydligt bättre – 530 kg mot 220 kg. Skillnaden är ungefär 310 kg.
Hyundai IONIQ 5 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Hyundai Ioniq 5 känns som ett framtidsriktat svar på hur en elbil ska se ut och fungera — modig design och ett luftigt inre som gör pendling till ren njutning. Den är tyst och lättkörd, perfekt för den som vill byta till el utan att offra komfort eller praktisk vardaglighet, och du kommer sannolikt le varje gång du sätter dig bakom ratten.
detaljerFerrari 296 GTS är en cabriolet som förenar kompromisslös sportighet med ren italiensk elegans, där varje gaspådrag känns som en liten fest för sinnena. För den som söker maximal körglädje och wow-faktor är den svår att motstå — men räkna med att både garageplats och plånbok behöver vara med på noterna.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
584 100 - 621 600 kr
|
Pris
5 338 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
8,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,6 - 16 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
440 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
15 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
218 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 955 - 2 060 kg
|
Tjänstevikt
1 760 kg
|
|
Bagageutrymme
520 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 890 mm
|
Bredd
1 958 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
515 - 530 kg
|
Lastkapacitet
220 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 229 hk
|
Effekt (hk)
880 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 8,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
350 Nm
|
Vridmoment
755 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
125 - 168 kW
|
Effekt (kW)
648 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 992 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
Ferrari
|