Jämför prestanda (464 hk vs 406 hk), bagageutrymme och pris (1581800 kr vs 1126600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lexus LC Convertible eller Lotus Emira.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Lotus Emira har ett klart prisförsprång – den börjar på 1126600 kr , medan Lexus LC Convertible kostar 1581800 kr . Skillnaden är ungefär 455252 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lotus Emira klarar sig med 9.20 L och är därmed klart synligt snålare än Lexus LC Convertible, som drar 11.70 L. Skillnaden är ungefär 2.50 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Lexus LC Convertible ett i liten grad övertag – 464 hk mot 406 hk. Det motsvarar ungefär 58 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lotus Emira lite snabbare – 4 s mot 4.60 s. Det är ungefär 0.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Lotus Emira minimal före – den når 291 km/h, medan Lexus LC Convertible stannar vid 270 km/h. Skillnaden är omkring 21 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lexus LC Convertible drar lätt kraftigare med 530 Nm mot 480 Nm. Skillnaden är cirka 50 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Lexus LC Convertible erbjuder betydligt fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Lotus Emira övertygande lättare – 1455 kg mot 2110 kg. Skillnaden är omkring 655 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lotus Emira minimal mer plats – 151 L mot 149 L. Skillnaden är omkring 2 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Lexus LC Convertible lite – 340 kg mot 290 kg. Skillnaden är ungefär 50 kg.
Lexus LC Convertible ligger precis före i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lexus LC Convertible är en öppen lyxkryssare som parar dramatisk, skulptural design med en omslutande och högklassig kupékänsla — en bil som stjäl blickar innan du ens hunnit vrida på nyckeln. För dig som vill ha glamour, komfort och njutningsfulla turer längs kustvägen är den svårslagen; letar du praktisk vardagsekonomi är den mer en kärleksaffär än ett rationellt val.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1581800 - 1635000 kr
|
Pris
1126600 - 1428400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
11.70 L
|
Förbrukning L/100 km
9.2 - 11.3 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
275 g/km
|
CO2
208 - 245 g/km
|
|
Tankvolym
82 L
|
Tankvolym
58 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Cabriolet
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
4
|
Säten
2
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2110 kg
|
Tjänstevikt
1455 - 1533 kg
|
|
Bagageutrymme
149 L
|
Bagageutrymme
151 L
|
|
Längd
4770 mm
|
Längd
4413 mm
|
|
Bredd
1920 mm
|
Bredd
1895 - 1896 mm
|
|
Höjd
1350 mm
|
Höjd
1235 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
340 kg
|
Lastkapacitet
213 - 290 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
464 hk
|
Effekt (hk)
365 - 406 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.60 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 4.8 s
|
|
Maxhastighet
270 km/h
|
Maxhastighet
290 - 291 km/h
|
|
Vridmoment
530 Nm
|
Vridmoment
420 - 480 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
341 kW
|
Effekt (kW)
268 - 298 kW
|
|
Motorvolym
4969 cm3
|
Motorvolym
1991 - 3456 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Lotus
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift.