Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Alpine A390 har ett klart prisförsprång – den börjar på 779900 kr, medan Lotus Emeya kostar 1247800 kr. Skillnaden är ungefär 467847 kr.
När det gäller elförbrukning har fördelen: med per 100 km är den effektivare än , som drar . Skillnaden är ungefär .
När det gäller räckvidd presterar Lotus Emeya minimal bättre: den klarar upp till 580 km, ungefär 25 km mer än Alpine A390.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Lotus Emeya ett betydligt övertag – 918 hk mot 470 hk. Det motsvarar ungefär 448 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lotus Emeya märkbart snabbare – 2.80 s mot 3.90 s. Det är ungefär 1.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Lotus Emeya en aning före – den når 256 km/h, medan Alpine A390 stannar vid 220 km/h. Skillnaden är omkring 36 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lotus Emeya drar i liten grad kraftigare med 985 Nm mot 824 Nm. Skillnaden är cirka 161 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Alpine A390 påtagligt lättare – 2121 kg mot 2555 kg. Skillnaden är omkring 434 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Alpine A390 minimal mer plats – 532 L mot 509 L. Skillnaden är omkring 23 L.
Vid maximal lastvolym presterar Alpine A390 lite bättre – upp till 1643 L, cirka 255 L mer än Lotus Emeya.
Sammantaget framstår Lotus Emeya som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Lotus Emeya är en elektrisk GT som förvandlar märkets sportiga arv till en lyxigare, mer användbar vardagsbil utan att tappa sin lekfulla charm. För den som vill ha Lotus-känsla och en bil som både väcker blickar och fungerar i vardagen är Emeya ett självsäkert och frestande alternativ.
detaljerAlpine A390 är suven för dig som egentligen inte gillar suvar: en eldriven sportcrossover som förenar vass styrkänsla, piggt chassi och Alpines ban-DNA med vardagskomfort. Inne väntar fransk finess, sköna sportstolar och smart praktikalitet samt smidig laddning – så du kan rulla från storhandlingen till favoritkurvorna med ett brett leende.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1247800 - 1860200 kr
|
Pris
779900 - 901300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.7 - 22.4 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
18.7 - 19.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
485 - 580 km
|
Elektrisk räckvidd
515 - 555 km
|
|
Batterikapacitet
98.90 kWh
|
Batterikapacitet
89 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2555 - 2650 kg
|
Tjänstevikt
2121 kg
|
|
Bagageutrymme
509 L
|
Bagageutrymme
532 L
|
|
Längd
5139 mm
|
Längd
4615 mm
|
|
Bredd
2005 mm
|
Bredd
1885 mm
|
|
Höjd
1459 mm
|
Höjd
1532 mm
|
|
Max bagageutrymme
1388 L
|
Max bagageutrymme
1643 L
|
|
Lastkapacitet
450 - 545 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
612 - 918 hk
|
Effekt (hk)
400 - 470 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2.8 - 4.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.9 - 4.8 s
|
|
Maxhastighet
250 - 256 km/h
|
Maxhastighet
200 - 220 km/h
|
|
Vridmoment
710 - 985 Nm
|
Vridmoment
661 - 824 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
450 - 675 kW
|
Effekt (kW)
295 - 345 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Lotus
|
Märke
Alpine
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.