Jämför prestanda (918 hk vs 575 hk), bagageutrymme och pris (1 155 300 kr vs 688 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lotus Eletre eller XPeng G9.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
XPeng G9 är klart billigare – den börjar på 688 700 kr , medan Lotus Eletre kostar 1 155 300 kr . Skillnaden är ungefär 466 691 kr.
När det gäller elförbrukning har XPeng G9 fördelen: med 18,4 kWh/100km är den märkbart effektivare än Lotus Eletre, som drar 22,5 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 4,1 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar XPeng G9 knappt bättre: den klarar upp till 585 km, ungefär 15 km mer än Lotus Eletre.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Lotus Eletre tydligt mer effekt – 918 hk mot 575 hk. Det motsvarar ungefär 343 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lotus Eletre klart snabbare – 3 s mot 4,2 s. Det är ungefär 1,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lotus Eletre drar påtagligt kraftigare med 985 Nm mot 695 Nm. Skillnaden är cirka 290 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är XPeng G9 i liten grad lättare – 2 210 kg mot 2 565 kg. Skillnaden är omkring 355 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lotus Eletre lätt mer plats – 688 L mot 660 L. Skillnaden är omkring 28 L.
När det gäller lastkapacitet presterar XPeng G9 knappt bättre – 520 kg mot 485 kg. Skillnaden är ungefär 35 kg.
Lotus Eletre visar små men tydliga fördelar i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lotus Eletre visar att Lotus kan förpacka sportbilens själ i en elektrisk SUV utan att tappa körglädjen. Den bjuder på sylvass styrkänsla, teatralisk design och ett teknikfyllt inre som får både dagliga pendlare och helgutflyktsfantaster att dra på smilbanden.
detaljerXPeng G9 känns som en lyxig och rymlig elbil med modern design och genomtänkt interiör. Den erbjuder avancerad förarassistans och smart uppkoppling som gör vardagskörningen både tryggare och mer bekväm.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 155 300 - 1 860 200 kr
|
Pris
688 700 - 838 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
18,4 - 20,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
450 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
502 - 585 km
|
|
Batterikapacitet
109 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 565 - 2 745 kg
|
Tjänstevikt
2 210 - 2 395 kg
|
|
Bagageutrymme
688 L
|
Bagageutrymme
660 L
|
|
Längd
5 103 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 060 mm
|
Bredd
1 937 mm
|
|
Höjd
1 630 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 532 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
405 - 485 kg
|
Lastkapacitet
515 - 520 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
612 - 918 hk
|
Effekt (hk)
351 - 575 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3 - 4,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 6,6 s
|
|
Maxhastighet
258 - 265 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
710 - 985 Nm
|
Vridmoment
465 - 695 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
450 - 675 kW
|
Effekt (kW)
258 - 423 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Lotus
|
Märke
XPeng
|