Jämför prestanda (918 hk vs 218 hk), bagageutrymme och pris (1155300 kr vs 531400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lotus Eletre eller Kia EV5.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Kia EV5 har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 531400 kr , medan Lotus Eletre kostar 1155300 kr . Skillnaden är ungefär 623949 kr.
När det gäller elförbrukning har Kia EV5 fördelen: med 16.90 kWh per 100 km är den påtagligt effektivare än Lotus Eletre, som drar 22.50 kWh. Skillnaden är ungefär 5.60 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Lotus Eletre lätt bättre: den klarar upp till 570 km, ungefär 40 km mer än Kia EV5.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Lotus Eletre ett betydligt övertag – 918 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 700 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lotus Eletre klart snabbare – 3 s mot 8.40 s. Det är ungefär 5.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Lotus Eletre tydligt före – den når 265 km/h, medan Kia EV5 stannar vid 165 km/h. Skillnaden är omkring 100 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lotus Eletre drar klart kraftigare med 985 Nm mot 295 Nm. Skillnaden är cirka 690 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia EV5 märkbart lättare – 2069 kg mot 2565 kg. Skillnaden är omkring 496 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lotus Eletre en aning mer plats – 688 L mot 566 L. Skillnaden är omkring 122 L.
Vid maximal lastvolym presterar Kia EV5 knappt märkbar bättre – upp till 1650 L, cirka 118 L mer än Lotus Eletre.
När det gäller lastkapacitet vinner Kia EV5 knappt märkbar – 511 kg mot 485 kg. Skillnaden är ungefär 26 kg.
Lotus Eletre överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lotus Eletre visar att Lotus kan förpacka sportbilens själ i en elektrisk SUV utan att tappa körglädjen. Den bjuder på sylvass styrkänsla, teatralisk design och ett teknikfyllt inre som får både dagliga pendlare och helgutflyktsfantaster att dra på smilbanden.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1155300 - 1860200 kr
|
Pris
531400 - 612300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
22.5 - 28.3 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.9 - 17.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
450 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
505 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
109 kWh
|
Batterikapacitet
81.40 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2565 - 2745 kg
|
Tjänstevikt
2069 kg
|
|
Bagageutrymme
688 L
|
Bagageutrymme
566 L
|
|
Längd
5103 mm
|
Längd
4610 mm
|
|
Bredd
2060 mm
|
Bredd
1875 mm
|
|
Höjd
1630 mm
|
Höjd
1675 mm
|
|
Max bagageutrymme
1532 L
|
Max bagageutrymme
1650 L
|
|
Lastkapacitet
405 - 485 kg
|
Lastkapacitet
511 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
612 - 918 hk
|
Effekt (hk)
218 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3 - 4.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.40 s
|
|
Maxhastighet
258 - 265 km/h
|
Maxhastighet
165 km/h
|
|
Vridmoment
710 - 985 Nm
|
Vridmoment
295 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
450 - 675 kW
|
Effekt (kW)
160 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Lotus
|
Märke
Kia
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.