Jämför prestanda (1 015 hk vs 102 hk), bagageutrymme och pris (5 777 300 kr vs 195 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lamborghini Revuelto eller Dacia Spring.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Dacia Spring är markant billigare – den börjar på 195 300 kr , medan Lamborghini Revuelto kostar 5 777 300 kr . Skillnaden är ungefär 5 582 037 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Lamborghini Revuelto markant mer effekt – 1 015 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 913 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lamborghini Revuelto markant snabbare – 2,5 s mot 9,6 s. Det är ungefär 7,1 s snabbare.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Dacia Spring erbjuder fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring betydligt lättare – 1 070 kg mot 1 847 kg. Skillnaden är omkring 777 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Spring betydligt mer plats – 308 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 308 L.
Dacia Spring överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lamborghini Revuelto, ofta kallad bara Revuelto, är en flamboyant superbil som fångar blicken med skarpa linjer och ett motorljud som aldrig försöker vara diskret. För den som längtar efter banans intensitet i vardagsformat erbjuder Revuelto en kompromisslös körupplevelse och en lyxkabin som gör även enkla ärenden till små triumfer.
detaljer
Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
5 777 300 kr
|
Pris
195 300 - 227 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
-
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
4
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 847 kg
|
Tjänstevikt
1 070 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
308 L
|
|
Längd
4 947 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 033 mm
|
Bredd
1 583 mm
|
|
Höjd
1 160 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
1 015 hk
|
Effekt (hk)
70 - 102 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Maxhastighet
350 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
137 Nm
|
|
Antal cylindrar
12
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
746 kW
|
Effekt (kW)
52 - 75 kW
|
|
Motorvolym
6 498 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Lamborghini
|
Märke
Dacia
|