Jämför prestanda (102 hk vs 140 hk), bagageutrymme och pris (195 300 kr vs 554 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller Fiat Ducato.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Dacia Spring är klart billigare – den börjar på 195 300 kr , medan Fiat Ducato kostar 554 800 kr . Skillnaden är ungefär 359 545 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Fiat Ducato synbart mer effekt – 140 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 38 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Fiat Ducato drar markant kraftigare med 350 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 213 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Dacia Spring erbjuder fler sittplatser – 4 mot 3.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring klart lättare – 1 070 kg mot 2 165 kg. Skillnaden är omkring 1 095 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Fiat Ducato betydligt bättre – 2 020 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 1 746 kg.
Dacia Spring är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljerFiat Ducato är en pålitlig arbetskamrat på vägen — rymlig, praktisk och byggd för att ta hand om tunga vardagsuppgifter utan krusiduller. För företagare som vill ha smart lastutrymme och låg stressnivå bakom ratten är Ducato ett klart förnuftigt val; den kanske inte glänser som en sportbil, men levererar där det verkligen räknas.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
195 300 - 227 600 kr
|
Pris
554 800 - 591 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
7,5 - 8,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
198 - 217 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
4
|
Säten
3
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 070 kg
|
Tjänstevikt
2 165 - 2 230 kg
|
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 583 mm
|
Bredd
2 050 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
1 315 - 2 020 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
70 - 102 hk
|
Effekt (hk)
140 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
137 Nm
|
Vridmoment
350 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
52 - 75 kW
|
Effekt (kW)
103 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 184 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Fiat
|