Jämför prestanda (102 hk vs 178 hk), bagageutrymme och pris (195 300 kr vs 399 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller Toyota Corolla Touring Sports.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Dacia Spring är markant billigare – den börjar på 195 300 kr , medan Toyota Corolla Touring Sports kostar 399 100 kr . Skillnaden är ungefär 203 823 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Toyota Corolla Touring Sports klart mer effekt – 178 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 76 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota Corolla Touring Sports tydligt snabbare – 7,5 s mot 9,6 s. Det är ungefär 2,1 s snabbare.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Toyota Corolla Touring Sports erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring synbart lättare – 1 070 kg mot 1 485 kg. Skillnaden är omkring 415 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota Corolla Touring Sports betydligt mer plats – 596 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 288 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Corolla Touring Sports synbart bättre – 440 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 166 kg.
Dacia Spring visar små men tydliga fördelar i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljerToyota Corolla Touring Sports är en praktisk och välbyggd kombi som blandar diskret stil med vardagsvänlig flexibilitet. Corollan känns trygg och lätt att leva med, perfekt för familjen eller pendlaren som vill ha pålitlighet utan onödigt ståhej.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
195 300 - 227 600 kr
|
Pris
399 100 - 490 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
100 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
43 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 070 kg
|
Tjänstevikt
1 485 - 1 515 kg
|
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
581 - 596 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 650 mm
|
|
Bredd
1 583 mm
|
Bredd
1 790 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 435 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 591 - 1 606 L
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
400 - 440 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
70 - 102 hk
|
Effekt (hk)
140 - 178 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 9,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
137 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
52 - 75 kW
|
Effekt (kW)
103 - 131 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 798 - 1 987 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Toyota
|