Jämför prestanda (102 hk vs 184 hk), bagageutrymme och pris (195 300 kr vs 541 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller Honda CR-V.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Dacia Spring är klart billigare – den börjar på 195 300 kr , medan Honda CR-V kostar 541 900 kr . Skillnaden är ungefär 346 638 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Dacia Spring klart bättre: den klarar upp till 225 km, ungefär 147 km mer än Honda CR-V.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Honda CR-V markant mer effekt – 184 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 82 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Honda CR-V knappt snabbare – 9 s mot 9,6 s. Det är ungefär 0,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Honda CR-V drar markant kraftigare med 335 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 198 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Honda CR-V erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring klart lättare – 1 070 kg mot 1 821 kg. Skillnaden är omkring 751 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Honda CR-V betydligt mer plats – 617 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 309 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Honda CR-V betydligt bättre – 475 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 201 kg.
Dacia Spring ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljerHonda CR-V känns som en vardagshjälte på hjul — rymlig, förnuftig och byggd för att göra livet enklare utan att skrika om det. Körningen är trygg och lättkörd, interiören är praktisk och välgjord, och om du vill ha en pålitlig SUV som prioriterar funktion framför flirtig design så är den svår att slå.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
195 300 - 227 600 kr
|
Pris
541 900 - 657 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
2,6 - 6,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
|
Elektrisk räckvidd
78 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
59 - 152 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 070 kg
|
Tjänstevikt
1 821 - 1 988 kg
|
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
579 - 617 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 583 mm
|
Bredd
1 866 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
439 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
70 - 102 hk
|
Effekt (hk)
184 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9 - 9,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
137 Nm
|
Vridmoment
335 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
52 - 75 kW
|
Effekt (kW)
135 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 993 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, B
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Honda
|