Jämför prestanda (100 hk vs 325 hk), bagageutrymme och pris (195 300 kr vs 381 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller VW Golf.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Dacia Spring är avsevärt billigare – den börjar på 195 300 kr , medan VW Golf kostar 381 200 kr . Skillnaden är ungefär 185 971 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Dacia Spring märkbart bättre: den klarar upp till 225 km, ungefär 82 km mer än VW Golf.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har VW Golf betydligt mer effekt – 325 hk mot 100 hk. Det motsvarar ungefär 225 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW Golf betydligt snabbare – 5,3 s mot 9,6 s. Det är ungefär 4,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW Golf drar avsevärt kraftigare med 420 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 283 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: VW Golf erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring påtagligt lättare – 1 070 kg mot 1 307 kg. Skillnaden är omkring 237 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW Golf något mer plats – 381 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 73 L.
När det gäller lastkapacitet presterar VW Golf avsevärt bättre – 508 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 234 kg.
VW Golf ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljerGolf är en trygg allroundbil som känns lika hemma i vardagsrusningen som på slingriga landsvägar — den balanserar komfort och körglädje utan att skrika efter uppmärksamhet. För den som vill ha en smart, vuxen och pålitlig bil med stilrena detaljer och liten nerv i körupplevelsen är Golf svår att motstå.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
195 300 - 227 600 kr
|
Pris
381 200 - 630 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
1,1 - 7,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
|
Elektrisk räckvidd
131 - 143 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
25 - 173 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 070 kg
|
Tjänstevikt
1 307 - 1 662 kg
|
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
273 - 381 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 583 mm
|
Bredd
1 789 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
438 - 508 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
70 - 100 hk
|
Effekt (hk)
116 - 325 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,3 - 10,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
137 Nm
|
Vridmoment
220 - 420 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
52 - 75 kW
|
Effekt (kW)
85 - 239 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 498 - 1 984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, F, B
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
VW
|