Jämför prestanda (102 hk vs 130 hk), bagageutrymme och pris (195 300 kr vs 283 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller Fiat Tipo Wagon.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Dacia Spring är betydligt billigare – den börjar på 195 300 kr , medan Fiat Tipo Wagon kostar 283 000 kr . Skillnaden är ungefär 87 699 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Fiat Tipo Wagon tydligt mer effekt – 130 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 28 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Fiat Tipo Wagon minimalt snabbare – 9,1 s mot 9,6 s. Det är ungefär 0,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Fiat Tipo Wagon drar klart kraftigare med 320 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 183 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Fiat Tipo Wagon erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring märkbart lättare – 1 070 kg mot 1 455 kg. Skillnaden är omkring 385 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Fiat Tipo Wagon betydligt mer plats – 550 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 242 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Fiat Tipo Wagon markant bättre – 475 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 201 kg.
Fiat Tipo Wagon visar små men tydliga fördelar i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljerFiat Tipo Kombi är en praktisk och prisvänlig familjebil som fokuserar på lastutrymme och bekväm vardagskörning utan onödiga krusiduller. Letar du efter en förnuftig kombi med italiensk charm och smart funktionalitet snarare än showiga detaljer, så är den ett tryggt och ekonomiskt val.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
195 300 - 227 600 kr
|
Pris
283 000 - 363 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4,7 - 5,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
122 - 125 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 070 kg
|
Tjänstevikt
1 455 - 1 470 kg
|
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
550 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 571 mm
|
|
Bredd
1 583 mm
|
Bredd
1 792 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 514 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
70 - 102 hk
|
Effekt (hk)
130 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 10,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
206 - 207 km/h
|
|
Vridmoment
137 Nm
|
Vridmoment
240 - 320 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
52 - 75 kW
|
Effekt (kW)
96 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 469 - 1 598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Fiat
|