VS

Kia Stonic vs VW T-Roc jämförelse

Jämför prestanda (115 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (274 900 kr vs 356 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Kia Stonic eller VW T-Roc.

Kia Stonic vs VW T-Roc: de viktigaste skillnaderna

Kia Stonic

4,6 (2 Recensioner)
betygsätt
  • synbart billigare
  • påtagligt lättare
detaljer

VW T-Roc

4,6 (7 Recensioner)
betygsätt
  • påtagligt mer effekt
  • nästan omärkbart mer bränslesnål
  • tydligt snabbare 0–100 km/h
  • synbart större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Stonic

Översikt: Kia Stonic VS VW T-Roc i korthet

Kia Stonic och VW T-Roc ställs ofta mot varandra när köpare väger pris, vardagsanvändbarhet och känsla — här får du en rak jämförelse som hjälper beslutet. Kia Stonic framstår som det ekonomiska, lättmanövrerade alternativet med uppdaterat cockpit‑grepp och tydlig stadskaraktär. VW T‑Roc signalerar istället högre materialkvalitet, mer inbjudande långfärdskomfort och större praktiska utrymmen. Det här mötet handlar inte om vem som är bäst, utan om vilken kompromiss du klarar av: pris och smidighet mot komfort och intryck. Nedan bryter vi ner skillnaderna i hur de känns och fungerar i verkligheten så att du ser vad som påverkar din vardag mest.

T-Roc

Körkaraktär och vardagskörning

Kia Stonic känns lätt och alert i stadstrafik — styrningen är direkt och bilen svarar kvickt i trånga utrymmen, vilket gör den till en smidig pendlarbil. VW T‑Roc lägger istället vikt vid stabilitet och förutsägbarhet; den känns tryggare på motorväg och vid filbyten. Där Stonic belönar aktiva förare med kvick inbromsning och enklare manövrar, svarar T‑Roc med en mjukare, mer avspänd karaktär som kräver mindre uppmärksamhet på längre sträckor. Skillnaderna innebär ett tydligt val: vill du ha en nätt stadskompis eller en mer vuxen, välinställd vardagsbil på längre turer?

Stonic

Komfort och långfärdsbeteende

När det blir mil efter mil visar VW T‑Roc sina styrkor: bättre ljuddämpning och en fjädring som slätar ut långa vågor gör resan mindre tröttande. Kia Stonic är kvick över gupp men upplevs stramare över ojämnheter och kan vara påtagligt bullrig i högre hastigheter, vilket gör långa etapper mindre avslappnade. Om du prioriterar bekvämlighet för familjeweekends och jobbet på motorväg är T‑Roc tydligt mer lämpad, medan Stonic ger mer kontakt med vägen om du värdesätter respons i stadsmiljö. Valet blir i praktiken en kompromiss mellan dynamisk kontroll i tätort och långfärdskomfort på längre resor.

T-Roc

Användbarhet och praktisk vardag

Kia Stonic vinner i stadsmässig praktikalitet genom sina kompakta mått och lättparkerade format — enkel att placera i trånga garage och snabba stadsgator. VW T‑Roc erbjuder däremot mer utrymme för passagerare och packning med ett mer flexibelt lastgolv och uppfällbara ryggstöd som underlättar familjebruk och längre utflykter. För den som ofta lastar barnvagn, sportutrustning eller reser med tre vuxna sitter T‑Roc bättre i praktiken; för singeln eller paret som mest kör i stan räcker Stonic ofta väl. Således står valet mellan lättanvänd stadsyta och större vardagskapacitet.

Stonic

Interiörkänsla och teknik

Kia Stonic har nytt, modernt cockpit‑utseende med dubbla skärmar och tydliga reglage som känns logiskt uppbyggda, men interiören avslöjar ofta prisnivån med fler hårda ytor. VW T‑Roc går åt andra hållet: tydlig kvalitetskänsla, mjukare material på instrumentpanelen och en tystare miljö som bidrar till upplevelsen av värde. På teknikfronten är båda välutrustade men T‑Roc kräver ofta mer tillval för att få allt medan Stonic i vissa utföranden levererar mer för pengarna. Skillnaden i finish påverkar hur lång tid du trivs i bilen — T‑Roc känns mer inbjudande på längre sikt, Stonic mer funktionell och rak i sitt uttryck.

T-Roc

Köparprofil: vem passar vilken bil?

Välj Kia Stonic om du är pris‑ och garantimedveten, pendlar i stadsmiljö och vill ha en enkel, lättkörd crossover som är billigare i inköp och lätt att leva med i trånga miljöer. Välj VW T‑Roc om du prioriterar tyst körning, bättre bakre utrymmen, högre materialkvalitet och om du ofta sitter långa sträckor eller har behov av mer flexibilitet i lastutrymmet. För småbarnsfamiljen och långpendlaren lutar praktiken mot T‑Roc; för tvåpersonshushållet eller första bilköpet är Stonic ofta den smartare budgetlösningen. Nästa steg är att jämföra utrustningsnivåer, drivlinor och prisalternativ i den tekniska jämförelsen för att se hur dessa praktiska skillnader översätts i konkret utrustning och kostnad.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Stonic

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

Kia Stonic är synbart billigare – den börjar på 274 900 kr , medan VW T-Roc kostar 356 400 kr . Skillnaden är ungefär 81 518 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: VW T-Roc klarar sig med 5,5 L/100km och är därmed nästan omärkbart snålare än Kia Stonic, som drar 5,6 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,1 L/100km.

T-Roc

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har VW T-Roc påtagligt mer effekt150 hk mot 115 hk. Det motsvarar ungefär 35 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW T-Roc tydligt snabbare – 8,9 s mot 10,7 s. Det är ungefär 1,8 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW T-Roc drar en aning kraftigare med 250 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 50 Nm.

Stonic

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Kia Stonic påtagligt lättare – 1 205 kg mot 1 465 kg. Skillnaden är omkring 260 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder VW T-Roc synbart mer plats – 475 L mot 352 L. Skillnaden är omkring 123 L.

När det gäller lastkapacitet presterar VW T-Roc något bättre – 515 kg mot 445 kg. Skillnaden är ungefär 70 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

VW T-Roc överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 356 400 kr
T-Roc

VW T-Roc

  • Motortyp Bensin, Bensin Mildhybrid
  • Växellåda Manuel, Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 115 - 150 hk
  • Förbrukning L/100 km 5,5 - 6,3 L/100km
Kia Stonic
VW T-Roc

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Kia Stonic

Kia Stonic är en lättkörd crossover som balanserar smidig stadskörning med praktisk rymlighet för vardagens behov. Den känns genomtänkt och välutrustad, med fokus på komfort, säkerhet och bra värde för pengarna.

detaljer

VW T-Roc

T‑Roc är en kompakt och mångsidig suv från Volkswagen som kombinerar ett sportigt utseende med praktiska vardagsegenskaper. Den passar förare som vill ha körglädje och flexibilitet utan att ge avkall på komfort eller användbarhet.

detaljer
Kia Stonic
VW T-Roc

Kostnader och förbrukning

Pris
274 900 - 361 500 kr
Pris
356 400 - 519 700 kr
Förbrukning L/100 km
5,6 - 5,7 L/100km
Förbrukning L/100 km
5,5 - 6,3 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
126 - 128 g/km
CO2
126 - 143 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
4 - 5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 205 - 1 270 kg
Tjänstevikt
1 465 - 1 539 kg
Bagageutrymme
352 L
Bagageutrymme
284 - 475 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 760 mm
Bredd
1 811 - 1 828 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
440 - 445 kg
Lastkapacitet
368 - 515 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
100 - 115 hk
Effekt (hk)
115 - 150 hk
Acceleration 0-100 km/h
10,7 - 12,1 s
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
172 - 200 Nm
Vridmoment
200 - 250 Nm
Antal cylindrar
3
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
74 - 85 kW
Effekt (kW)
85 - 110 kW
Motorvolym
998 cm3
Motorvolym
999 - 1 498 cm3

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2 024 - 2 025
CO2-effektivitetsklass
D
CO2-effektivitetsklass
E, D
Märke
Kia
Märke
VW
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.