VS

Kia Stonic vs VW ID.3 jämförelse

Jämför prestanda (115 hk vs 231 hk), bagageutrymme och pris (274 900 kr vs 392 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Kia Stonic eller VW ID.3.

Kia Stonic vs VW ID.3: de viktigaste skillnaderna

Kia Stonic

4,6 (2 Recensioner)
betygsätt
  • betydligt billigare
  • klart lättare
detaljer

VW ID.3

4,8 (6 Recensioner)
betygsätt
  • markant mer effekt
  • klart snabbare 0–100 km/h
  • minimalt större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Stonic

Kia Stonic VS VW ID.3 – en översikt för verkliga köpare

Kia Stonic och VW ID.3 ställs här mot varandra för att hjälpa dig avgöra vilken som passar din vardag bäst. I grunden är detta en jämförelse mellan en prisorienterad, kompakt crossover och en tyst, elektrisk kompaktbil med större fokus på komfort och teknik. För många köpare handlar valet mindre om klockrena tekniska siffror än om hur bilen känns i stan, på motorvägen och i vardagslogistiken. Nedan bryter vi ner de viktigaste skillnaderna i karaktär, komfort, användbarhet och vem som faktiskt blir nöjd med vilket val.

ID.3

Körkaraktär och vardagsdynamik

Kia Stonic känns lätt och responsiv i stadstrafik med en direkt styrning som gör den kvick i parkeringshus och runda kvarter. VW ID.3 erbjuder istället det tysta, linjära draget du förväntar dig av en elbil – mer dragkraft utan motorbuller och en avslappnad, stabil framtoning i högre hastigheter. I praktiken betyder det att Stonic ger mer "småbilssmidighet" medan ID.3 ger känslan av att glida fram; om du gillar att vara alert i kurvor belönar Stonic, om du vill komma fram utan att ansträngas vinner ID.3. Båda är långt ifrån sportbilar, men deras temperament är tydligt olika och påverkar hur trött du blir efter en dag bakom ratten.

Stonic

Komfort och långfärdsbeteende

På längre etapper visar VW ID.3 sin styrka med lugnare ljudmiljö och en mjukare grundkomfort som gör motorvägskörning mindre ansträngande. Kia Stonic har en stramare fjädring som känns pigg i stan men som lätt blir tröttsam över mil av ojämnheter och vindbrus. För den som pendlar dagligen eller ofta tar längre resor är ID.3:s mer dämpade karaktär en konkret fördel för välbefinnandet. Stonic kompenserar däremot med en känsla av lätthet och kontroll i tät trafik, men det kommer på bekostnad av långdistanskomfort.

ID.3

Stadskörning, parkering och användbarhet

I innerstaden gör Kia Stonic ett starkt intryck: mindre yttermått, god sikt framåt och fysiska reglage gör den enkel att manövrera och använda i vardagen. VW ID.3 är också mycket stadsvänlig tack vare sin eldrift och snäva svängradie, men tjocka A‑pelare och ibland kluriga touchlösningar kan göra vissa manövrar mindre intuitiva. Praktiskt handlar det om vilken kompromiss du orkar med varje dag — Stonic är enklare att ratta och snabbare att förstå, medan ID.3 ger tysta starter, inga avgasbekymmer och enklare lastning för vardagssaker tack vare plant golv. Om daglig smidighet väger tyngst är Stonic ofta ett bättre val; om du vill ha tystnad och effektiv stadskörning räcker ID.3:s EV‑egenskaper långt.

Stonic

Interiörkänsla och praktisk användbarhet

VW ID.3 visar efter uppdateringarna en tydligt uppgraderad materialkvalitet och ofta ett rymligare intryck bak, medan Kia Stonic erbjuder en logisk instrumentlayout med fler fysiska knappar som förenklar vardagsanvändning. Stonic:s inredning kan dock upplevas billigare vid närmare granskning och bagageutrymmet är mindre flexibelt jämfört med ID.3:s plana golv och generösare innerutrymme. Infotainment i Stonic känns mer direkt och förarvänligt i snabba situationer, medan ID.3:s touchcentrerade lösning kan kräva mer uppmärksamhet men belönar med större skärmar och modernare grafik. I praktiskt bruk betyder det: Stonic är enklare och snabbare i händerna, ID.3 känns mer genomarbetad och bekväm över tid.

ID.3

Vem passar vilken bil – köpbeslutet i vardagen

Om din vardag består av trånga parkeringsutrymmen, korta pendlingar och ett begränsat budgetutrymme är Kia Stonic ofta mer rationellt; den är lätt att leva med, billigare att köpa och enkel i drift. Om du prioriterar tyst körning, långfärdskomfort, mer inre rymd och de praktiska fördelarna med elmotorer är VW ID.3 mer lämpad, även om det kan kosta mer i inköp. Valet blir en fråga om kompromiss: vilja ha enkelhet och prisvärdhet (Stonic) kontra vilja ha komfort, tystnad och el‑drift (ID.3). Nedan följer en teknisk jämförelse som går igenom räckvidd, laddning, prestanda och kostnadsbild för att ge de faktiska siffrorna som underbygger dessa praktiska slutsatser.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Stonic

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Kia Stonic är betydligt billigare – den börjar på 274 900 kr , medan VW ID.3 kostar 392 800 kr . Skillnaden är ungefär 117 915 kr.

ID.3

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har VW ID.3 markant mer effekt231 hk mot 115 hk. Det motsvarar ungefär 116 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.3 klart snabbare – 7,1 s mot 10,7 s. Det är ungefär 3,6 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.3 drar avsevärt kraftigare med 350 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 150 Nm.

Stonic

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Kia Stonic klart lättare – 1 205 kg mot 1 885 kg. Skillnaden är omkring 680 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.3 minimalt mer plats – 383 L mot 352 L. Skillnaden är omkring 31 L.

När det gäller lastkapacitet presterar VW ID.3 minimalt bättre – 464 kg mot 445 kg. Skillnaden är ungefär 19 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

VW ID.3 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 392 800 kr
ID.3

VW ID.3

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) 170 - 231 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 13,9 - 14,4 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 410 - 629 km
Kia Stonic
VW ID.3

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Kia Stonic

Kia Stonic är en lättkörd crossover som balanserar smidig stadskörning med praktisk rymlighet för vardagens behov. Den känns genomtänkt och välutrustad, med fokus på komfort, säkerhet och bra värde för pengarna.

detaljer

VW ID.3

ID.3 är en tyst och lättkörd elbil som känns praktisk och okomplicerad i vardagen, både i stan och på längre turer. Interiören är modern och funktionell med fokus på användarvänlighet, vilket gör att den snabbt känns bekant och trygg att köra.

detaljer
Kia Stonic
VW ID.3

Kostnader och förbrukning

Pris
274 900 - 361 500 kr
Pris
392 800 - 549 900 kr
Förbrukning L/100 km
5,6 - 5,7 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
410 - 629 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
126 - 128 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
Halvkombi
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 205 - 1 270 kg
Tjänstevikt
1 885 - 1 966 kg
Bagageutrymme
352 L
Bagageutrymme
383 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 760 mm
Bredd
1 809 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
440 - 445 kg
Lastkapacitet
422 - 464 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
Motortyp
El
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
100 - 115 hk
Effekt (hk)
170 - 231 hk
Acceleration 0-100 km/h
10,7 - 12,1 s
Acceleration 0-100 km/h
7,1 - 8 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
172 - 200 Nm
Vridmoment
350 Nm
Antal cylindrar
3
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
74 - 85 kW
Effekt (kW)
125 - 170 kW
Motorvolym
998 cm3
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
D
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Kia
Märke
VW
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.