Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Kia Niro eller Suzuki Across?
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Kia Niro har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 392700 kr, medan Suzuki Across kostar 672400 kr. Skillnaden är ungefär 279622 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Suzuki Across klarar sig med 1 L och är därmed övertygande snålare än Kia Niro, som drar 2.40 L. Skillnaden är ungefär 1.40 L per 100 km.
När det gäller räckvidd presterar Suzuki Across något bättre: den klarar upp till 75 km, ungefär 13 km mer än Kia Niro.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Suzuki Across ett betydligt övertag – 306 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 126 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Suzuki Across övertygande snabbare – 6 s mot 9.90 s. Det är ungefär 3.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Kia Niro minimal före – den når 185 km/h, medan Suzuki Across stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 5 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia Niro klart lättare – 1474 kg mot 2075 kg. Skillnaden är omkring 601 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Suzuki Across knappt märkbar mer plats – 490 L mot 451 L. Skillnaden är omkring 39 L.
Vid maximal lastvolym presterar Suzuki Across nästan omärklig bättre – upp till 1604 L, cirka 159 L mer än Kia Niro.
När det gäller lastkapacitet vinner Kia Niro minimal – 466 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 31 kg.
Suzuki Across visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Suzuki Across den mer kompletta allroundbilen.
Kia Niro är en praktisk och väldesignad crossover som kombinerar lättkörd vardagskomfort med ett sparsamt temperament. Den känns trygg att köra, har genomtänkta utrymmen och är ett klokt val för den som vill ha smart funktionalitet utan krångel — och som inte vill tömma plånboken.
detaljerDen nya Suzuki Across kombinerar kraftfull prestanda med imponerande bränsleeffektivitet, vilket gör den till ett utmärkt val för både stadskörning och långfärder. Med sin moderna design och rymliga interiör erbjuder den en bekväm och stilren körupplevelse för hela familjen. Dessutom är den utrustad med avancerade säkerhetsfunktioner som ger trygghet på vägen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
392700 - 521000 kr
|
Pris
672400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.4 - 4.9 L
|
Förbrukning L/100 km
1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
57 - 62 km
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
|
Batterikapacitet
1.3 - 11.1 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
53 - 111 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankvolym
37 - 42 L
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1474 - 1594 kg
|
Tjänstevikt
2075 kg
|
|
Bagageutrymme
348 - 451 L
|
Bagageutrymme
490 L
|
|
Längd
4420 mm
|
Längd
4635 mm
|
|
Bredd
1825 mm
|
Bredd
1855 mm
|
|
Höjd
1545 mm
|
Höjd
1690 mm
|
|
Max bagageutrymme
1342 - 1445 L
|
Max bagageutrymme
1604 L
|
|
Lastkapacitet
466 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
138 - 180 hk
|
Effekt (hk)
306 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.9 - 11.4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6 s
|
|
Maxhastighet
170 - 185 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
265 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
102 - 132 kW
|
Effekt (kW)
225 kW
|
|
Motorvolym
1580 cm3
|
Motorvolym
2487 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Suzuki
|
Kia Niro finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.