@ Kia Corporation
@ Dacia / Renault Group Media
VS

Kia Niro vs Dacia Bigster – Prestanda, räckvidd & förbrukning jämfört

Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Kia Niro eller Dacia Bigster?

Niro @ Kia Corporation

Clash of the Affordable SUVs: Kia Niro vs. Dacia Bigster

The SUV market is rife with choices, yet the Kia Niro and the upcoming Dacia Bigster stand out as affordable yet innovative options for the conscientious buyer. Both models, the Niro with its eco-friendly appeal and the Bigster with its rugged versatility, offer unique advantages. Let's delve into a detailed comparison, analyzing their technical specifications and innovations.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Engine Power and Performance

The Kia Niro is available in both full hybrid and plug-in hybrid versions, offering power outputs of 129 and 171 HP respectively. Leveraging a 1.6L 4-cylinder engine, it maintains a front-wheel-drive system, ensuring smooth handling and efficient fuel usage. Notably, the Niro provides an impressive torque of 265 Nm, with a top speed oscillating between 160 and 161 km/h. The acceleration from 0-100 km/h varies slightly between 11.3 and 10.4 seconds depending on the variant.

The Dacia Bigster, on the other hand, is offered with multiple powertrain options, including petrol MHEV, full hybrid, and LPG. The Bigster's power ranges from 130 to 155 HP. Its potential for all-wheel drive adds a dimension of adaptability for off-road enthusiasts, while a torque of 230 Nm enhances its responsiveness. The Bigster can accelerate from 0-100 km/h in as little as 9.7 seconds, boasting a maximum speed of 180 km/h.

Niro @ Kia Corporation

Fuel Efficiency and Environmental Impact

When it comes to fuel economy, the Kia Niro shines with consumption rates as low as 4.4 to a stunning 0.8 L/100km for the plug-in hybrid version. Its electric range extends up to 65 km, providing an environmentally friendly solution to urban commutes. With CO2 emissions ranging from 19 to 100 g/km, it ranks in the B and C efficiency classes.

The Bigster’s conventional internal combustion engine options result in higher consumption rates, averaging between 4.7 and 6.1 L/100km, and an associated CO2 output between 106 and 137 g/km, positioning it in the C to E efficiency classes.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Space and Practicality

In terms of dimensions, the Kia Niro measures 4420 mm in length, emphasizing compactness for urban flexibility. It provides a trunk capacity of between 348 and 451 liters, depending on the configuration, offering adequate storage for everyday needs.

The larger Dacia Bigster, measuring 4570 mm in length, caters to those requiring more room-ish, making it ideal for family outings and adventure trips. Its expansive trunk size varies from 546 to 667 liters, meeting the demands of larger cargo loads.

Niro @ Kia Corporation

Technological Edge and Features

Both vehicles are equipped with modern automotive technologies to enhance user experience and safety. The Kia Niro features a dual-clutch automatic transmission that offers seamless gear transitions, enhancing both performance and efficiency. Its hybrid technology further sets it apart, offering a greener alternative without compromising power.

Dacia’s Bigster offers a manual gearbox option alongside an automatic variant, providing users with traditional driving choice. Its broader configuration options, including LPG adaptation, enhance its versatility in fuel choice and driving dynamics.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Which Should You Choose?

Your choice between the Kia Niro and Dacia Bigster will heavily depend on your priorities. If ecological sustainability and urban maneuverability are paramount, the Kia Niro stands out with its hybrid technology. Meanwhile, the Dacia Bigster promises robustness and spaciousness, appealing to those who need versatility and occasionally venture off the beaten path.

Ultimately, whether the eco-centric Niro or the robust Bigster suits your lifestyle better, both models exemplify significant advancements in automotive technology within their segment, promising reliability and innovation in equal measure.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Niro @ Kia Corporation

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

Dacia Bigster har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 277200 kr, medan Kia Niro kostar 392700 kr. Skillnaden är ungefär 115546 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Kia Niro klarar sig med 2.40 L och är därmed betydligt snålare än Dacia Bigster, som drar 4.70 L. Skillnaden är ungefär 2.30 L per 100 km.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Kia Niro ett i liten grad övertag180 hk mot 155 hk. Det motsvarar ungefär 25 hk hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Bigster lätt snabbare – 9.70 s mot 9.90 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.

När det gäller toppfart ligger Kia Niro knappt märkbar före – den når 185 km/h, medan Dacia Bigster stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 5 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia Niro drar i liten grad kraftigare med 265 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 35 Nm.

Niro @ Kia Corporation

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Bigster nästan omärklig lättare – 1425 kg mot 1474 kg. Skillnaden är omkring 49 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Bigster märkbart mer plats – 667 L mot 451 L. Skillnaden är omkring 216 L.

Vid maximal lastvolym presterar Dacia Bigster klart synligt bättre – upp till 1937 L, cirka 492 L mer än Kia Niro.

När det gäller lastkapacitet vinner Dacia Bigster minimal – 467 kg mot 466 kg. Skillnaden är ungefär 1 kg.

Vem tar hem segern?

Sammantaget framstår Kia Niro som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.

från ca. 392 700 kr
Niro @ Kia Corporation

Kia Niro

  • Motortyp : Fullhybrid, Laddhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 138 - 180 hk
  • Förbrukning L/100 km : 2.4 - 4.9 L
  • Elektrisk räckvidd : 57 - 62 km

Kia Niro

Kia Niro är en praktisk och väldesignad crossover som kombinerar lättkörd vardagskomfort med ett sparsamt temperament. Den känns trygg att köra, har genomtänkta utrymmen och är ett klokt val för den som vill ha smart funktionalitet utan krångel — och som inte vill tömma plånboken.

detaljer

Dacia Bigster

Dacia Bigster känns som en praktisk jättetrevlig kompromiss för den som vill ha rejäla ytor och användbarhet utan att tömma spargrisen. Den prioriterar enkelhet och robusthet framför onödiga finesser, och ger dig mer bil för pengarna utan krångel i vardagen.

detaljer
Kia Niro
Dacia Bigster
Niro @ Kia Corporation
Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Kostnader och förbrukning

Pris
392700 - 521000 kr
Pris
277200 - 358100 kr
Förbrukning L/100 km
2.4 - 4.9 L
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.1 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
57 - 62 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
1.3 - 11.1 kWh
Batterikapacitet
-
CO2
53 - 111 g/km
CO2
106 - 137 g/km
Tankvolym
37 - 42 L
Tankvolym
50 - 55 L

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1474 - 1594 kg
Tjänstevikt
1425 - 1547 kg
Bagageutrymme
348 - 451 L
Bagageutrymme
510 - 667 L
Längd
4420 mm
Längd
4570 mm
Bredd
1825 mm
Bredd
1813 mm
Höjd
1545 mm
Höjd
1705 mm
Max bagageutrymme
1342 - 1445 L
Max bagageutrymme
1813 - 1937 L
Lastkapacitet
466 kg
Lastkapacitet
383 - 467 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
Effekt (hk)
138 - 180 hk
Effekt (hk)
130 - 155 hk
Acceleration 0-100 km/h
9.9 - 11.4 s
Acceleration 0-100 km/h
9.7 - 11.2 s
Maxhastighet
170 - 185 km/h
Maxhastighet
180 km/h
Vridmoment
265 Nm
Vridmoment
230 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
102 - 132 kW
Effekt (kW)
96 - 115 kW
Motorvolym
1580 cm3
Motorvolym
1199 - 1799 cm3

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
C, B
CO2-effektivitetsklass
E, D, C
Märke
Kia
Märke
Dacia
Finns Kia Niro med olika drivtyper?

Kia Niro finns som Framhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.