Jämför prestanda (609 hk vs 601 hk), bagageutrymme och pris (519 800 kr vs 665 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Kia EV6 eller BMW i4.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Kia EV6 är synbart billigare – den börjar på 519 800 kr , medan BMW i4 kostar 665 500 kr . Skillnaden är ungefär 145 704 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW i4 fördelen: med 14,7 kWh/100km är den knappt effektivare än Kia EV6, som drar 15,9 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,2 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW i4 minimalt bättre: den klarar upp till 613 km, ungefär 31 km mer än Kia EV6.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Kia EV6 minimalt mer effekt – 609 hk mot 601 hk. Det motsvarar ungefär 8 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia EV6 minimalt snabbare – 3,5 s mot 3,7 s. Det är ungefär 0,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i4 drar lätt kraftigare med 795 Nm mot 770 Nm. Skillnaden är cirka 25 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia EV6 minimalt lättare – 1 955 kg mot 2 070 kg. Skillnaden är omkring 115 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia EV6 knappt mer plats – 490 L mot 470 L. Skillnaden är omkring 20 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW i4 knappt bättre – 480 kg mot 450 kg. Skillnaden är ungefär 30 kg.
Kia EV6 tar sig lätt förbi konkurrenten i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Kia EV6 känns som en framtidsbil som faktiskt fungerar i vardagen — skarp design och ett luftigt, välplanerat inre gör den till ett smart köp för den som vill byta till el. Den är både komfortabel och pigg att köra, och med sin självsäkra stil kommer du garanterat få några nyfikna blickar i kvarteret.
detaljerBMW i4 känns som en sportig sedan i eldräkt — perfekt balans mellan fingertoppskänsla och vardagskomfort. Tyst, rapp och med fin precision i styrningen blir den ett lockande val för den som vill byta till el utan att lämna körglädjen bakom sig.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
519 800 - 808 700 kr
|
Pris
665 500 - 842 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,9 - 20,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,7 - 16,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
428 - 582 km
|
Elektrisk räckvidd
514 - 613 km
|
|
Batterikapacitet
63 - 84 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 955 - 2 220 kg
|
Tjänstevikt
2 070 - 2 285 kg
|
|
Bagageutrymme
480 - 490 L
|
Bagageutrymme
470 L
|
|
Längd
4 695 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 880 - 1 890 mm
|
Bredd
1 852 mm
|
|
Höjd
1 550 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 290 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
440 - 450 kg
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 609 hk
|
Effekt (hk)
286 - 601 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,5 - 8,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 6 s
|
|
Maxhastighet
185 - 188 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
350 - 770 Nm
|
Vridmoment
400 - 795 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 448 kW
|
Effekt (kW)
210 - 442 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Kia
|
Märke
BMW
|