Jämför prestanda (306 hk vs 380 hk), bagageutrymme och pris (531 400 kr vs 496 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Kia EV5 eller Toyota bZ4X.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Toyota bZ4X är lätt billigare – den börjar på 496 700 kr , medan Kia EV5 kostar 531 400 kr . Skillnaden är ungefär 34 664 kr.
När det gäller elförbrukning har Toyota bZ4X fördelen: med 13,5 kWh/100km är den tydligt effektivare än Kia EV5, som drar 16,9 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3,4 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Toyota bZ4X lite bättre: den klarar upp till 591 km, ungefär 61 km mer än Kia EV5.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Toyota bZ4X en aning mer effekt – 380 hk mot 306 hk. Det motsvarar ungefär 74 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota bZ4X avsevärt snabbare – 4,4 s mot 6,2 s. Det är ungefär 1,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia EV5 drar märkbart kraftigare med 480 Nm mot 338 Nm. Skillnaden är cirka 142 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota bZ4X minimalt lättare – 1 900 kg mot 2 069 kg. Skillnaden är omkring 169 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota bZ4X nästan omärkbart bättre – 565 kg mot 511 kg. Skillnaden är ungefär 54 kg.
Toyota bZ4X ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Kia EV5 är en mogen och smart designad elbil där vågad yttre stil möter praktisk vardagskomfort. Den rullar tyst och tryggt genom stadsgator och är ett lockande val för familjer som vill ha el utan drama.
detaljerToyota bZ4X känns som Toyotas första riktiga elbil som tar inga genvägar i komfort och trygghet, med en sober design som funkar lika bra i stan som på längre äventyr. Den är bekväm och lätt att leva med, samtidigt som den bjuder på en pålitlig vardagskänsla — perfekt för den som vill byta till el utan drama.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
531 400 - 693 200 kr
|
Pris
496 700 - 687 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,9 - 18,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
476 - 530 km
|
Elektrisk räckvidd
444 - 591 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 069 - 2 205 kg
|
Tjänstevikt
1 900 - 2 180 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
452 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 875 mm
|
Bredd
1 860 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
465 - 511 kg
|
Lastkapacitet
375 - 565 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
218 - 306 hk
|
Effekt (hk)
167 - 380 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,2 - 8,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 8,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
295 - 480 Nm
|
Vridmoment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
160 - 225 kW
|
Effekt (kW)
123 - 280 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Toyota
|