Jämför prestanda (204 hk vs 503 hk), bagageutrymme och pris (415900 kr vs 538400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Kia EV3 eller XPeng P7+.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Kia EV3 har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 415900 kr , medan XPeng P7+ kostar 538400 kr . Skillnaden är ungefär 122595 kr.
När det gäller elförbrukning har Kia EV3 fördelen: med 14.90 kWh per 100 km är den nästan omärklig effektivare än XPeng P7+, som drar 15.20 kWh. Skillnaden är ungefär 0.30 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Kia EV3 lite bättre: den klarar upp till 605 km, ungefär 75 km mer än XPeng P7+.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har XPeng P7+ ett avgörande övertag – 503 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 299 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng P7+ klart snabbare – 4.30 s mot 7.50 s. Det är ungefär 3.20 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng P7+ drar klart kraftigare med 670 Nm mot 283 Nm. Skillnaden är cirka 387 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia EV3 en aning lättare – 1800 kg mot 1999 kg. Skillnaden är omkring 199 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng P7+ lite mer plats – 573 L mot 460 L. Skillnaden är omkring 113 L.
XPeng P7+ överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Kia EV3 känns som en smart och prisvärd elbil för vardagsbruk — praktisk, lättkörd och designad utan onödiga krusiduller. Den bjuder på komfort, smart förvaring och en modern karaktär som gör den till ett klokt val för den som vill byta till el utan att förlora vettet.
detaljerXPeng P7+ visar att kinesiska elbilar numera både kan vara eleganta och lekfulla på vägen, med en sammetslen acceleration och en interiör som känns genomtänkt och futuristisk. För köparen som vill ha hög komfort och banbrytande elektronik utan att kompromissa med körglädjen är det ett mycket intressant alternativ — och dessutom förvånansvärt rolig att köra.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415900 - 562600 kr
|
Pris
538400 - 619300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.9 - 16.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.2 - 17.4 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
436 - 605 km
|
Elektrisk räckvidd
455 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
58.3 - 81.4 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1800 - 1885 kg
|
Tjänstevikt
1999 - 2200 kg
|
|
Bagageutrymme
460 L
|
Bagageutrymme
573 L
|
|
Längd
4300 - 4310 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1850 mm
|
Bredd
1937 mm
|
|
Höjd
1560 - 1570 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1251 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
470 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
245 - 503 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.5 - 7.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.3 - 6.9 s
|
|
Maxhastighet
170 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
283 Nm
|
Vridmoment
450 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
180 - 370 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Kia
|
Märke
XPeng
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.