Jämför prestanda (265 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (541 700 kr vs 415 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Kia EV3 eller Mazda MX-30.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Mazda MX-30 är märkbart billigare – den börjar på 415 900 kr , medan Kia EV3 kostar 541 700 kr . Skillnaden är ungefär 125 830 kr.
När det gäller elförbrukning har Kia EV3 fördelen: med 15,8 kWh/100km är den en aning effektivare än Mazda MX-30, som drar 18,3 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,5 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Kia EV3 markant bättre: den klarar upp till 572 km, ungefär 487 km mer än Mazda MX-30.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Kia EV3 märkbart mer effekt – 265 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 95 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia EV3 påtagligt snabbare – 6,6 s mot 9,1 s. Det är ungefär 2,5 s snabbare.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-30 minimalt lättare – 1 849 kg mot 1 995 kg. Skillnaden är omkring 146 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia EV3 lite mer plats – 413 L mot 350 L. Skillnaden är omkring 63 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Kia EV3 en aning bättre – 485 kg mot 402 kg. Skillnaden är ungefär 83 kg.
Kia EV3 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Kia EV3 är en praktisk och modern elbil som prioriterar vardagskomfort och användarvänlighet. Den känns välbalanserad att köra och erbjuder genomtänkta lösningar för föraren utan att kompromissa med utrymme eller funktionalitet.
detaljerMazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
541 700 - 591 500 kr
|
Pris
415 900 - 499 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
572 km
|
Elektrisk räckvidd
85 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 995 kg
|
Tjänstevikt
1 849 kg
|
|
Bagageutrymme
413 L
|
Bagageutrymme
332 - 350 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 395 mm
|
|
Bredd
1 850 mm
|
Bredd
1 848 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 555 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 137 - 1 155 L
|
|
Lastkapacitet
485 kg
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
265 hk
|
Effekt (hk)
170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
140 km/h
|
|
Vridmoment
385 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
195 kW
|
Effekt (kW)
125 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
830 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Mazda
|