VS

Kia EV3 vs Ford Explorer EV jämförelse

Jämför prestanda (265 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (541 700 kr vs 461 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Kia EV3 eller Ford Explorer EV.

Kia EV3 vs Ford Explorer EV: de viktigaste skillnaderna

Kia EV3

4,4 (8 Recensioner)
betygsätt
  • minimalt lättare
detaljer

Ford Explorer EV

4,7 (5 Recensioner)
betygsätt
  • lite billigare
  • tydligt mer effekt
  • lätt mer energieffektiv
  • lätt längre elräckvidd
  • påtagligt snabbare 0–100 km/h
  • i liten grad större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

EV3

Ford Explorer EV VS Kia EV3: vilket el‑SUV‑val passar din vardag?

Ford Explorer EV VS Kia EV3 handlar mindre om datablad och mer om hur de känns i verkligheten. Ford Explorer EV uppträder som den mer körfokuserade och autobahn‑trygga partnern, medan Kia EV3 är den smidiga, smart packade vardagshjälten. Båda är femsitsiga el‑SUV:ar, men de prioriterar olika: Explorer betonar stabilitet, styrprecision och assistanslugn, EV3 lyfter lastutrymme, enkel manövrering och låg förbrukning. Här skär vi igenom upplevelsen – hur de rullar, hur de rymmer och vem som blir nöjdast med vilket val.

Explorer EV

Körkänsla och karaktär

Ford Explorer EV känns mer bestämd på vägen, med snabb respons i styrning och ett driv som gör omkörningar odramatiska. Kia EV3 trivs bäst i ett lugnare tempo där den rullar mjukt och tryggt, men den bjuder inte in till samma aktiva körstil. I tät trafik och stad känns EV3 lättfotad och förutsägbar, medan Explorer EV ger en mer vuxen, stabil känsla som briljerar när hastigheten stiger. Väljer du körglädje och styrprecision går vågen mot Ford; söker du avslappning och enkelhet tippar den mot Kia.

EV3

Komfort och ljudnivå i vardagen

Kia EV3 har en snällare fjädring som rundar av småskarvar fint och gör långpendling avspänd, även om däckljud kan märkas mer på grovt underlag. Ford Explorer EV är tyst och stadig i motorvägsfart, men känns fastare över korta kanter och framstolarna kan upplevas korta för riktigt långa ben. I baksätet vinner Explorer EV på sitt generösa benutrymme och upprätta sittställning, medan EV3:s höga golv ger mindre lårstöd för långa passagerare. Prioriterar du fjädringsmjukhet i stan är Kia EV3 trevligare; värderar du lugn kupé och rak färdriktning på fartväg känns Ford Explorer EV mer vuxen.

Explorer EV

Förarmiljö och användarvänlighet

Ford Explorer EV imponerar med smarta förvaringslösningar – den stora mittkonsolen och facket bakom den rörliga skärmen sväljer vardagsprylar med lätthet. Samtidigt kan Fords touch‑reglage och haptiska rattknappar störa flytet när du bara vill sänka värmen eller volymen. Kia EV3 ger snabbare direkttillgång till vanliga funktioner och har en föredömligt justerbar rekuperation med äkta ”one‑pedal”, men assistanssystemen kan pipa väl ofta och klimatsiffror hamnar ibland i skymundan. Vill du ha största vardagslogiken och lättkörd elbromsning talar mycket för EV3; vill du ha mest fiffiga stuvfack och en ren cockpit‑känsla väger Explorer EV tungt.

EV3

Praktik: bagage, familj och stad

Kia EV3:s styrkekort är ett stort och lättanvänt bagage samt en liten frunk som tar kablar och småsaker – familjevardagen blir enkelt organiserad. Ford Explorer EV bjuder istället på mer luft för passagerare bak och klarar last bra i vardagen, men saknar frunk och har mindre marginal för riktigt skrymmande semesterpackning. I staden är EV3 kompakt, överskådlig och har snäv vändradie som gör parkering avstressad, medan Explorer EV är lätt att placera men bred nog för att kräva mer uppmärksamhet i trånga garage. För barnstolar och snabba lämningar fungerar båda fint; behöver du maximalt lastflex i det lilla formatet leder Kia, behöver tonårsbena och rymlig kupé mer leder Ford.

Explorer EV

Långresa, laddning och ägandekalkyl

På längre etapper känns Ford Explorer EV särskilt trygg och tyst, och dess snabba snabbladdning håller pauserna kortare när batteriet är lågt. Kia EV3 är effektiv och går långt på små siffror, men dess DC‑tempo är mer genomsnittligt och laddkurvan vill gärna hållas mellanlägsen. I den här duellen kan Explorer EV dessutom landa förmånligt i inköp i förhållande till sin prestanda, medan EV3 kontrar med stark garantiprofil och lågförbrukande vardag som gynnar totalkostnaden. Kör du ofta motorväg, vill ha kraft i reserv och uppskattar vassa assistenter pekar kompassen mot Ford Explorer EV; vill du ha smidig stadskompis med stor nyttolast och lättkörd rekuperation pekar den mot Kia EV3 – och nu blir tekniksiffrorna i jämförelsen en bra nästa kontrollpunkt.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

EV3

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Ford Explorer EV är lite billigare – den börjar på 461 000 kr , medan Kia EV3 kostar 541 700 kr . Skillnaden är ungefär 80 651 kr.

När det gäller elförbrukning har Ford Explorer EV fördelen: med 14,6 kWh/100km är den lätt effektivare än Kia EV3, som drar 15,8 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,2 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Ford Explorer EV lätt bättre: den klarar upp till 602 km, ungefär 30 km mer än Kia EV3.

Explorer EV

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har Ford Explorer EV tydligt mer effekt340 hk mot 265 hk. Det motsvarar ungefär 75 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Explorer EV påtagligt snabbare – 5,3 s mot 6,6 s. Det är ungefär 1,3 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Explorer EV drar betydligt kraftigare med 679 Nm mot 385 Nm. Skillnaden är cirka 294 Nm.

EV3

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Kia EV3 minimalt lättare – 1 995 kg mot 1 996 kg. Skillnaden är omkring 1 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Explorer EV i liten grad mer plats – 472 L mot 413 L. Skillnaden är omkring 59 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Ford Explorer EV en aning bättre – 585 kg mot 485 kg. Skillnaden är ungefär 100 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Ford Explorer EV ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 461 000 kr
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 190 - 340 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 417 - 602 km
Kia EV3
Ford Explorer EV

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Kia EV3

Kia EV3 är en praktisk och modern elbil som prioriterar vardagskomfort och användarvänlighet. Den känns välbalanserad att köra och erbjuder genomtänkta lösningar för föraren utan att kompromissa med utrymme eller funktionalitet.

detaljer

Ford Explorer EV

Ford Explorer EV är en rymlig och välutrustad eldriven SUV som för över Explorer-känslan till en modern, tystare körupplevelse med fokus på komfort och smart teknik. Den passar särskilt bra för familjer som vill ha en praktisk och bekväm långfärdsvagn med gedigen säkerhet och genomtänkta förvaringslösningar.

detaljer
Kia EV3
Ford Explorer EV

Kostnader och förbrukning

Pris
541 700 - 591 500 kr
Pris
461 000 - 669 000 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
15,8 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
572 km
Elektrisk räckvidd
417 - 602 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 995 kg
Tjänstevikt
1 996 - 2 209 kg
Bagageutrymme
413 L
Bagageutrymme
472 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 850 mm
Bredd
1 872 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
485 kg
Lastkapacitet
531 - 585 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
265 hk
Effekt (hk)
190 - 340 hk
Acceleration 0-100 km/h
6,6 s
Acceleration 0-100 km/h
5,3 - 8 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
385 Nm
Vridmoment
350 - 679 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
195 kW
Effekt (kW)
140 - 250 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2026
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Kia
Märke
Ford
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.