Jämför prestanda (264 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (895 500 kr vs 577 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Jeep Gladiator eller VW ID. Buzz Bus.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
VW ID. Buzz Bus är klart billigare – den börjar på 577 700 kr , medan Jeep Gladiator kostar 895 500 kr . Skillnaden är ungefär 317 776 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har VW ID. Buzz Bus tydligt mer effekt – 340 hk mot 264 hk. Det motsvarar ungefär 76 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID. Buzz Bus betydligt snabbare – 6,1 s mot 8,6 s. Det är ungefär 2,5 s snabbare.
När det gäller toppfart är Jeep Gladiator knappt snabbare – den når 177 km/h, medan VW ID. Buzz Bus stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 17 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID. Buzz Bus drar en aning kraftigare med 679 Nm mot 600 Nm. Skillnaden är cirka 79 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Jeep Gladiator minimalt lättare – 2 360 kg mot 2 400 kg. Skillnaden är omkring 40 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar VW ID. Buzz Bus knappt bättre – 600 kg mot 565 kg. Skillnaden är ungefär 35 kg.
VW ID. Buzz Bus ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Jeep Gladiator är en best som kombinerar Jeeps robusta charm med pickupens praktiska attityd — den syns i varje rondell och trivs lika bra i terräng som på bygget. För den som vill ha äkta personlighet, flexibilitet och en bil som sällan lämnar någon oberörd är Gladiator ett frestande val.
detaljer
ID. Buzz är en charmig, retroinspirerad elbil som påminner om folkvagnsbussens glada dagar men med all modern finess dagens köpare kräver. Rymlig, lätt att leva med och full av smarta lösningar — den passar perfekt för familjeliv och helgäventyr, och låter dig göra ett stilfullt miljöval utan att tråkigheten smyger sig in.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
895 500 kr
|
Pris
577 700 - 865 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
329 - 485 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
|
|
CO2
257 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
71 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 360 kg
|
Tjänstevikt
2 400 - 2 780 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
1 121 - 1 340 L
|
|
Längd
5 591 mm
|
Längd
4 712 - 4 962 mm
|
|
Bredd
1 894 mm
|
Bredd
1 985 mm
|
|
Höjd
1 905 mm
|
Höjd
1 924 - 1 927 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
2 205 L
|
|
Lastkapacitet
565 kg
|
Lastkapacitet
462 - 600 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
-
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
264 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 10,7 s
|
|
Maxhastighet
177 km/h
|
Maxhastighet
145 - 160 km/h
|
|
Vridmoment
600 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
194 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
2 987 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Jeep
|
Märke
VW
|